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DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D'ASSISTANCE À LA CONDUITE
Suivant le véhicule, ils peuvent être
constitués des éléments suivants :
– système antiblocage des roues
(ABS) ;
– contrôle dynamique de conduite
(ESC) avec contrôle de sous-virage
3
et système antipatinage ;
– assistance au freinage d'urgence ;
– de l'aide au démarrage en côte.
Ces fonctions sont des
aides supplémentaires
en cas de conduite cri-
tique pour permettre
d'adapter le comportement du
véhicule à la volonté de
conduite.
Ces fonctions n'interviennent
pas à la place du conducteur.
Elles ne repoussent pas les li-
mites du véhicule et ne doivent
pas inciter à rouler plus vite.
Elles ne doivent en aucun cas
remplacer la vigilance, ni la res-
ponsabilité du conducteur lors
des manœuvres (le conducteur
doit toujours être attentif aux
événements soudains qui
peuvent intervenir durant la
conduite)
1 6 4 - L a c o n d u i t e
Système antiblocage des
roues (ABS)
Lors d'un freinage intensif, l'ABS per-
met d'éviter le blocage des roues
donc de maîtriser la distance d'arrêt
et de conserver le contrôle du véhi-
cule.
Dans ces conditions, des ma-
nœuvres d'évitement en freinant
sont alors possibles. De plus, ce sys-
tème permet d'optimiser les dis-
tances d'arrêt notamment sur sol
peu adhérent (sol mouillé...).
En cas d'urgence, il est re-
commandé d'appliquer
sur la pédale une pression
forte et continue. Il n'est pas né-
cessaire d'agir par pressions
successives (pompage). L'ABS
modulera l'effort appliqué dans
le système de freinage.
Chaque mise en œuvre du dispositif
se manifeste par une pulsation plus
ou moins importante ressentie dans
la pédale de frein. L'ABS ne permet
en aucun cas d'améliorer les perfor-
mances « physiques » en termes
d'adhérence pneus-sol. Les règles
de prudence doivent donc être im-
pérativement respectées (distances
entre les véhicules...).
Anomalies de fonctionnement :
–
et
s'allument sur le
tableau de bord accompagnés des
messages « Contrôle ABS », « AVER-
TISSEMENT : système de freinage à
contrôler » et « Contrôle ESC » : l'ABS,
l'ESC et l'assistance au freinage
d'urgence sont désactivés. Le frei-
nage est toujours assuré ;
–
,
,
et
sont allumés sur le tableau de bord
accompagnés du message « AVER-
TISSEMENT : Système de freinage » :
cela indique une panne du système
de freinage.
Dans les deux cas, consultez un Re-
présentant de la marque.
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