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AÉRATEURS, CHAUFFAGE ET CLIMATISATION
Le désembuage s'arrête automati-
quement.
Désembuage rapide
Tournez les commandes 1 , 3 et 5 sur
les positions
:
– désembuage ;
– soufflerie sur la vitesse 3 ou 4 ;
– température maximum.
Appuyez sur le bouton 4 pour désac-
tiver le recyclage d'air (témoin
éteint) et appuyez sur le bouton 2
pour activer le dégivrage de la lu-
nette arrière (témoin allumé).
Lorsque le système de cli-
matisation est éteint, le
recyclage d'air est activé
automatiquement en fonction
des conditions, telles que la vi-
tesse du véhicule, afin de rendre
l'air plus agréable. Un appui sur
le bouton 4 désactive cette
fonction.
Air conditionné automatique
Les commandes
(suivant véhicule)
1. Réglage de la vitesse de ventila-
tion.
2. Fonction « voir clair ».
3. Réglage de la température de
l'air.
4. Mode Automatique.
5. Commande d'air conditionné.
6. Répartition de l'air dans
l'habitacle.
7. Recyclage de l'air.
8. Dégivrage / désembuage de la lu-
nette arrière et, suivant véhicule, des
rétroviseurs.
Mode Automatique
En effet, le système de climatisation
automatique garantit (à l'exception
des cas d'utilisation extrêmes) le
confort ambiant dans l'habitacle et
le maintien d'un bon niveau de visibi-
lité tout en optimisant la consom-
mation. Le système agit sur la vi-
tesse de ventilation, la répartition
d'air, le recyclage d'air, la mise en
route ou l'arrêt du conditionnement
d'air et la température de l'air.
AUTO : permet d'atteindre le niveau
de confort choisi en fonction des
conditions extérieures. Appuyez sur
le bouton 4 .
Réglage de la vitesse de ventila-
tion
En mode automatique, le système
gère la vitesse de ventilation la
mieux adaptée pour atteindre et
maintenir le niveau de confort sou-
haité.
Vous pouvez toujours ajuster la vi-
tesse de ventilation en tournant la
commande 1 pour l'augmenter ou la
diminuer.
Réglage de la température de
l'air
Tournez la commande 3 pour obte-
nir la température désirée.
Plus le bouton est positionné vers la
droite, plus la température est éle-
vée.
V o t r e c o n f o r t - 2 6 1
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