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FREIN DE PARKING
bord lorsque le conducteur appuie
sur la pédale d'accélérateur.
Anomalie de fonctionnement
– En cas d'anomalie, le témoin
3
s'allume au tableau de bord
accompagné du message « Frein de
parking à contrôler » et, dans cer-
tains cas, du témoin
Consultez rapidement un Représen-
tant de la marque.
– En cas de défaillance du frein de
parking assisté, le témoin
s'allume accompagné du message
« AVERTISSEMENT : Système de frei-
nage », d'un signal sonore et, dans
certains cas, du témoin
Cela signifie que vous devez impéra-
tivement vous arrêter dès que les
conditions de circulation le per-
mettent.
1 5 0 - L a c o n d u i t e
teur. En effet, véhicule à l'arrêt,
moteur tournant avec une vi-
tesse engagée, si vous accélé-
rez, le véhicule peut se mettre
en mouvement.
.
Risque d'accident.
Autohold
Véhicule à l'arrêt (feu rouge, inter-
section, embouteillage...), la fonction
assure la force de freinage même
lorsque le conducteur relâche la pé-
dale de frein.
.
La force de freinage est relâchée
dès que le conducteur accélère suf-
fisamment avec un rapport engagé.
Activation
Appuyez sur le contacteur 3 .
Le témoin 3 s'allume pour confirmer
que la fonction est activée.
Désactivation
Appuyez sur la pédale de frein et le
contacteur 3 simultanément.
Ne quittez jamais votre
véhicule sans engager
de nouveau la position
P et sans couper le mo-
Le témoin du contacteur 6 disparaît
pour confirmer que la fonction est
désactivée.
Si la force de freinage est mainte-
nue, le frein de parking est serré au-
tomatiquement lorsque :
– le conducteur sort du véhicule ;
ou
– le véhicule est immobilisé pendant
plus de trois minutes environ.
Conditions de maintien de la force
de freinage
Les conditions suivantes doivent
être remplies :
– la ceinture du conducteur est bou-
clée ;
et
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