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DÉPANNAGE
Remorquage : dépannage
Avant tout remorquage, positionnez
la boîte de vitesses en position
neutre (position N sur les véhicules
équipés d'une boîte de vitesses au-
tomatique), déverrouillez la colonne
de direction, puis desserrez le frein
de parking.
Déverrouillage de la colonne de di-
rection
En ayant la carte sur vous, appuyez
sur le bouton de démarrage du mo-
teur pendant environ deux se-
6
condes).
Repositionnez le levier au point mort
(position N pour les véhicules équi-
pés d'une boîte de vitesses automa-
tique).
La colonne se déverrouille, les fonc-
tions accessoires sont alimentées :
vous pouvez utiliser l'éclairage du
véhicule (indicateurs de direction,
feux stop...). La nuit, le véhicule doit
être éclairé.
Suivant véhicule, remorquage termi-
né, exercez deux impulsions sur le
bouton de démarrage du moteur
(risque de décharge de la batterie).
Il est impératif de respecter la régle-
mentation en vigueur sur le remor-
quage. Si vous êtes le véhicule trac-
3 1 6 - C o n s e i l s p r a t i q u e s
tant, ne dépassez pas le poids re-
morquable de votre véhicule. �� 345.
Contact coupé, les as-
sistances de direction
et de freinage ne sont
plus opérationnelles.
Laissez la carte dans le
véhicule durant le re-
morquage.
Risque de blocage de la
colonne de direction.
Remorquage d'un véhicule
Transportez le véhicule posé sur un
plateau ou remorquez-le roues
avant soulevées.
Exceptionnellement, vous pouvez le
remorquer avec les quatre roues au
sol, en marche avant uniquement, en
plaçant la boîte de vitesse en posi-
tion neutre N, sur une distance maxi-
mum de 80 km et à une vitesse infé-
rieure à 25 km/h.
Laissez la carte dans le
véhicule durant le re-
morquage.
Risque de blocage de la
colonne de direction.
Boîte de vitesses automatique avec
levier manuel
À la mise en route, dans le cas où le
levier est bloqué sur P alors que vous
appuyez sur la pédale de frein, il y a
possibilité de libérer manuellement
le levier pour débloquer les roues
motrices.
Pour cela, déclippez la base du souf-
flet, enfoncez le bouton 2 et simulta-
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