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ACCÈS MOTEUR, NIVEAUX
Sur la version E-Tech full hybrid, ce
système est différent de celui du
moteur thermique. Il sert au refroi-
dissement du moteur électrique.
Relevé du niveau
Contact coupé et sur sol horizontal,
dévissez le bouchon situé sur le ré-
servoir de liquide de refroidissement
2 .
Le niveau à froid, doit se situer entre
les repères « MIN » 3 et « MAX » 4 in-
5
diqués à l'intérieur du goulot.
Périodicité du contrôle de niveau
Vérifiez votre niveau de liquide de
refroidissement régulièrement (le
circuit électrique est susceptible de
subir de graves détériorations par
manque de liquide de refroidisse-
ment).
Si un apport est nécessaire, consul-
tez obligatoirement un Représen-
tant de la marque pour effectuer le
niveau.
Avant toute interven-
tion dans le comparti-
ment moteur, coupez
impérativement le
contact. �� 129
Fréquence de remplacement
2 9 2 - E n t r e t i e n
Reportez-vous au document
d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anor-
male ou répétée du ni-
veau, consultez un Repré-
sentant de la marque.
Lors des interventions
sous le capot moteur,
assurez-vous que la
manette d'essuie-
vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Aucune intervention ne
doit être effectuée sur
le circuit de refroidisse-
ment lorsque le moteur
thermique est chaud.
Risque de brûlures.
Niveaux, filtres
liquide de frein
Il est à contrôler souvent, et en tout
cas chaque fois que vous sentez une
différence même légère de
l'efficacité de freinage.
Le contrôle du niveau se fait moteur
à l'arrêt et sur sol horizontal.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en
même temps que l'usure des garni-
tures, mais il ne doit jamais des-
cendre en dessous de la cote
d'alerte « MINI » indiquée par un tri-
angle ▲ suivant le véhicule.
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