Publicité
PARTICULARITÉS DES VERSIONS À ESSENCE
Des conditions de fonctionnement
de votre véhicule telles que :
– conduite prolongée avec le témoin
mini carburant allumé ;
– utilisation d'essence plombée ;
– utilisation d'additifs pour lubrifiant
ou carburant non agréés.
Ou en présence d'anomalies de
fonctionnement telles que :
– allumage défectueux, panne
d'essence ou bougie débranchée se
traduisant par des ratés d'allumage
et des à-coups au cours de la
conduite ;
– perte de puissance.
provoquent un échauffement exces-
sif du pot catalytique, en diminuent
l'efficacité, peuvent amener sa des-
truction et entraîner des dommages
thermiques sur le véhicule.
Si vous constatez les anomalies de
fonctionnement ci-dessus, faites ef-
fectuer par un Représentant de la
marque les réparations nécessaires
au plus vite.
En présentant régulièrement votre
véhicule à un Représentant de la
marque suivant les périodicités pré-
conisées dans le document
d'entretien, vous éviterez ces inci-
dents.
Problème de démarrage
Pour éviter d'endommager le cataly-
seur ou le démarreur et pour éviter
l'usure prématurée de la batterie,
n'essayez pas de démarrer le mo-
teur (à l'aide du démarreur, ou en
poussant ou remorquant le véhicule)
tant que vous n'avez pas identifié et
rectifié le problème.
Dans le cas contraire, ne tentez plus
de démarrer le moteur et faites ap-
pel à un Représentant de la marque.
Ne stationnez pas et ne
faites pas tourner le
moteur dans des en-
droits où des sub-
stances ou des matériaux com-
bustibles, tels que l'herbe ou des
feuilles, peuvent venir en
contact avec un système
d'échappement chaud.
Filtre à Particules
Le filtre à particules sert à traiter les
gaz d'échappement des moteurs es-
sence.
Suivant véhicule, le témoin
fiché au tableau de bord indique que
le filtre est encrassé et nécessite un
nettoyage. Pour le nettoyer, lorsque
le témoin
s'affiche, si les
conditions de circulation et les li-
mites de vitesse le permettent, rou-
lez entre 50 km/h et 110 km/h environ
jusqu'à ce que le voyant s'éteigne.
Au bout de 5 à 20 minutes environ, le
témoin devrait s'éteindre.
Remarque : le voyant peut s'éteindre
au bout de 20 minutes lorsque les
conditions de circulation néces-
saires au nettoyage du filtre ne sont
pas totalement réunies.
Un arrêt du véhicule avant
l'extinction du témoin peut vous
amener à recommencer l'opération.
En cas de saturation du filtre, le té-
moin
et, suivant le véhicule,
le témoin
s'allument au ta-
bleau de bord, accompagnés du
message « Vérifier l'injection ». Dans
ce cas, consultez un représentant de
la marque.
Si le témoin
hicule, le témoin
compagné du message « AVERTIS-
af-
SEMENT : risque de panne moteur »,
arrêtez le véhicule, coupez le moteur
3
et, suivant le vé-
apparaît, ac-
L a c o n d u i t e - 1 4 5
Publicité
