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FONCTIONS D'AIDES SUPPLÉMENTAIRES À LA CONDUITE
la saleté, boue, neige, condensation,
une plaque d'immatriculation, etc.).
Emplacement de la caméra 1
Veillez à ce que le pare-brise ne soit
pas obstrué (par de la saleté, neige,
3
condensation, etc.).
Ce système peut appli-
quer un freinage maxi-
mum au véhicule, jusqu'à
l'arrêt complet si nécessaire.
Pour des raisons de sécurité,
portez toujours votre ceinture
de sécurité lorsque vous circu-
lez à bord de votre véhicule et
assurez-vous qu'il est chargé de
manière à ce qu'aucun objet ne
puisse être projeté en avant et
venir heurter les occupants.
1 8 2 - L a c o n d u i t e
Cette fonction est une
aide supplémentaire à
la conduite. Cette fonc-
tion ne remplace, en
aucun cas, la vigilance et la res-
ponsabilité du conducteur qui
doit conserver, en permanence,
le contrôle de son véhicule.
Fonctionnement
Détection de véhicules
Lors de la conduite, en cas de risque
de collision avec le véhicule qui pré-
cède, le système :
– avertit du risque de collision :
lorsque la vitesse du véhicule est
comprise entre 7 km/h et 170 km/h, le
message «Freinage » apparaît en
rouge sur le tableau de bord 3 , ac-
compagné d'un signal sonore.
Si le conducteur appuie sur la pédale
de frein et que le système détecte
toujours un risque de collision, la
force de freinage est accentuée.
– le freinage peut être déclenché :
lorsque le véhicule roule à moins de
120 km/h environ, si le conducteur ne
répond pas à l'alerte et qu'une colli-
sion est imminente.
Si le véhicule s'arrête en raison d'un
freinage actif d'urgence, le conduc-
teur doit maintenir le véhicule immo-
bile en enfonçant la pédale de frein.
Remarque : si le conducteur utilise
les commandes du véhicule (volant,
pédales, etc.), le système peut retar-
der certaines opérations ou ne pas
s'activer.
Particularités des alertes
Selon la vitesse, l'alerte et le frei-
nage peuvent être activés simulta-
nément.
Particularités des véhicules à l'arrêt
Les véhicules à l'arrêt sont détectés
lorsque votre véhicule roule à une vi-
tesse comprise entre 7 km/h et
80 km/h environ. Le système est in-
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