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COMMANDE DE VITESSES
tion N ou R engagée, il n'est pas né-
cessaire d'enfoncer la pédale de
frein pour engager la position D. Ce-
la est utile lors des manœuvres par-
king nécessitant plusieurs marches
avant puis marches arrière alter-
3
nées.
Conduite économique
Sur route, laissez toujours le levier en
position D, la pédale d'accélérateur
étant maintenue peu enfoncée, les
rapports passeront automatique-
ment à un régime moteur plus bas.
Accélérations et dépassements
Enfoncez franchement et à fond la
pédale d'accélérateur (jusqu'à dé-
passer le point dur de la pédale).
Il est aussi possible de rétrograder
ponctuellement en vue d'un dépas-
sement en appuyant sur la palette
de gauche.
Conduite en mode B
Sur la version E-Tech full hybrid, ce
mode permet de conduire avec un
frein moteur plus régénératif. En re-
lâchant la pédale d'accélérateur, le
véhicule utilise le freinage récupéra-
tif pour ralentir.
Ainsi, le moteur électrique génère un
courant électrique plus important
qui permet de recharger la batterie
de traction.
1 4 2 - L a c o n d u i t e
En mode B, le freinage récupératif
sera réduit si la batterie est froide ou
complètement chargée.
Passez de la position D vers B ou B
vers D
Pour la version E-Tech full hybrid,
pour passer d'une position à l'autre,
basculez le levier d'un cran ou de
deux crans vers l'arrière.
La position engagée est affichée sur
le tableau de bord, accompagnée du
témoin 2 pour confirmer la position
du levier de vitesses.
Pour passer la marche arrière
Avec le véhicule à l'arrêt et le moteur
en marche (avec le message READY
sur le tableau de bord pour la version
E-Tech full hybrid), déplacez le levier
de vitesses 1 de deux crans vers
l'avant pour engager la position R.
Si la pédale de frein n'est pas enfon-
cée, un signal sonore retentit,
l'affichage de la position R clignote
pendant environ 5 secondes sur la
grille affichée sur le tableau de bord
et le message « Enfoncer la pédale
de frein » s'affiche environ 15 se-
condes.
Les feux de marche arrière
s'allument dès que la marche arrière
est engagée (si le contact est mis)
ainsi que la caméra de recul (suivant
véhicule).
Remarque : avec le moteur en
marche (avec le message READY sur
le tableau de bord pour la version E-
Tech full hybrid) et le véhicule rou-
lant entre 0 et 8 km/h environ, posi-
tion N ou D engagée, il n'est pas né-
cessaire d'enfoncer la pédale de
frein pour engager la position R. Cela
est utile lors des manœuvres par-
king nécessitant plusieurs marches
avant puis marches arrière alter-
nées.
Palettes de changement de vi-
tesse 7 et 8
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