Publicité
DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D'ASSISTANCE À LA CONDUITE
Le freinage ABS est maintenu tant
que la pédale de frein n'est pas relâ-
chée.
Allumage des feux de détresse
Selon le véhicule, ceux-ci peuvent
s'allumer en cas de forte décéléra-
3
tion.
Anticipation du freinage
Selon le véhicule, lorsque vous relâ-
chez rapidement la pédale
d'accélérateur, le système anticipe
le freinage afin de diminuer les dis-
tances d'arrêt.
Cas particuliers
Lors de l'utilisation du régulateur de
vitesse :
– si vous utilisez la pédale
d'accélérateur, lorsque vous la relâ-
cherez, le système peut se déclen-
cher ;
– si vous n'utilisez pas la pédale
d'accélérateur, le système ne se dé-
clenchera pas.
Anomalie de fonctionnement
Lorsque le système détecte une ano-
malie de fonctionnement le mes-
sage «AVERTISSEMENT : système de
freinage à contrôler » apparaît sur le
tableau de bord et le témoin
s'allume.
1 6 6 - L a c o n d u i t e
Consultez un représentant de la
marque.
Ces fonctions sont des
aides supplémentaires
en cas de conduite cri-
tique pour permettre
d'adapter le comportement du
véhicule à la volonté de
conduite.
Ces fonctions n'interviennent
pas à la place du conducteur.
Elles ne repoussent pas les li-
mites du véhicule et ne doivent
pas inciter à rouler plus vite.
Elles ne doivent en aucun cas
remplacer la vigilance, ni la res-
ponsabilité du conducteur lors
des manœuvres (le conducteur
doit toujours être attentif aux
événements soudains qui
peuvent intervenir durant la
conduite)
Aide au démarrage en côte
En fonction de l'inclinaison, ce sys-
tème aide le conducteur à démarrer
en côte. Il empêche le véhicule de re-
culer, en intervenant sur le serrage
automatique des freins, lorsque le
conducteur lève le pied de la pédale
de frein pour actionner la pédale
d'accélérateur.
Fonctionnement du système
Il fonctionne uniquement lorsque le
levier de vitesses est en position
autre que le point mort (position
autre que N ou P sur les boîtes de vi-
tesses automatiques) et que le véhi-
cule est à l'arrêt complet (appui sur
la pédale de frein).
Le système retient le véhicule envi-
ron 2 secondes. Ensuite, les freins se
desserrent progressivement (le véhi-
cule roule en fonction de la pente).
Publicité
