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COMMANDE DE VITESSES
la position Parking P de la boîte de
vitesse engagée.
Pour désengager la position P
Véhicule à l'arrêt et moteur en
marche (avec le message READY af-
fiché sur le tableau de bord pour la
version E-Tech full hybrid), appuyez
sur la pédale de frein et basculez le
levier de vitesses 1 vers l'avant ou
vers l'arrière selon la position dési-
rée. Le témoin du bouton 2 s'éteint.
Si la pédale de frein n'est pas enfon-
cée à fond, le message « Enfoncer la
pédale de frein » et le témoin
s'affichent sur le tableau de bord.
Remarque :
– si le conducteur ouvre sa porte
pour quitter le véhicule et que la po-
sition P n'est pas engagée, un signal
sonore retentit et le message « Sé-
lectionner la position "P" » s'affiche
sur le tableau de bord ;
– Le témoin
apparaît à chaque
fois qu'il est nécessaire d'appuyer
sur la pédale de frein pour changer
la position de la boîte de vitesses au-
tomatique.
Pour engager le point mort
Véhicule à l'arrêt avec le moteur en
marche (avec le message READY af-
fiché sur le tableau de bord pour la
version E-Tech full hybrid), pour en-
gager la position N, basculez le levier
de vitesses 1 d'un cran vers l'avant
ou vers l'arrière selon le rapport en-
gagé.
Sur la version E-Tech full
hybrid, le témoin READY
s'allume sur le tableau de
bord et vous indique que le sys-
tème hybride est en service et
prêt pour la conduite. �� 129
Vérifiez que le témoin P
sur le tableau de bord
et le témoin intégré au
bouton 2 sont bien ac-
tivés avant de quitter le véhi-
cule.
Risque de perte
d'immobilisation du véhicule.
Conduite en mode
automatique D
Avec le véhicule à l'arrêt et le moteur
en marche (avec le message READY
sur le tableau de bord pour la version
E-Tech full hybrid), déplacez le levier
de vitesses 1 de deux crans vers
l'arrière pour engager la position D.
Si l'une des conditions n'est pas ap-
pliquée, D clignote pendant environ
5 secondes et le message « Enfoncer
la pédale de frein » s'affiche sur le
tableau de bord pendant environ
15 secondes.
Lorsque vous sélectionnez la posi-
tion D à l'arrêt, le véhicule avance
dès que vous relâchez la pédale de
frein (sans appui sur la pédale
d'accélérateur).
Dans la majorité des conditions de
circulation rencontrées, vous
n'aurez plus à toucher à votre levier :
les vitesses passeront toutes seules
au moment opportun et au régime
moteur le plus adapté car le système
automatisé tient compte de la
charge du véhicule, du profil de la
route et du style de conduite choisi.
Remarque : avec le moteur en
marche (avec le message READY sur
le tableau de bord pour la version E-
Tech full hybrid) et le véhicule rou-
lant entre 0 et 8 km/h environ, posi-
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