Table des Matières
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Liquide de refroidissement
Veuillez tout d'abord lire et observer
Niveau de liquide de refroidissement trop bas
Lorsque le niveau du liquide de refroidissement est trop bas, le symbole de
contrôle s'allume et la consigne suivante s'affiche sur le visuel du combiné
d'instruments.
Contrôlez liq. de refroidissement! Livre de Bord!
CONTRÔLER LIQUIDE REFROID_
›
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau de liquide de re-
froidissement
» page
211.
›
Lorsque le niveau du liquide de refroidissement est trop bas, faites l'appoint
» page
211.
Si le symbole de contrôle ne s'allume pas après avoir fait l'appoint de liquide
de refroidissement et mis le contact, vous pouvez poursuivre votre trajet.
Si le niveau de liquide de refroidissement se trouve dans la zone prescrite et si
le symbole de contrôle est tout de même allumé après avoir mis le contact,
il peut y avoir un dysfonctionnement du ventilateur du radiateur.
›
Coupez le contact.
›
Contrôlez le fusible pour le ventilateur du radiateur, le remplacer si nécessai-
re
» page
243, Fusibles dans le compartiment moteur.
Si le niveau de liquide de refroidissement et le fusible du ventilateur sont en
ordre et si le symbole de contrôle est à nouveau allumé après avoir mis le
contact,
ne pas poursuivre la conduite !
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Température de liquide de refroidissement trop élevée
Lorsque le niveau du liquide de refroidissement est trop bas, le symbole de
contrôle s'allume et la consigne suivante s'affiche sur le visuel du combiné
d'instruments.
Surchauffe du moteur. Stop! L. de Bord!
SURCHAUF_ MOTEUR STOP
›
Arrêtez le véhicule et coupez le moteur.
›
Mettez le contact et attendez jusqu'à ce que la flèche dans l'affichage de la
température du liquide de refroidissement soit de nouveau dans la plage de
fonctionnement
» page
34.
›
Ne poursuivez votre trajet que lorsque le symbole de contrôle s'est éteint.
à la page 44.
AVERTISSEMENT
Ouvrez le vase d'expansion du liquide de refroidissement avec précaution.
■
Le système de refroidissement est sous pression lorsque le moteur est
chaud - risque de brûlures ! En conséquence, laissez refroidir le moteur
avant de dévisser le bouchon du moteur.
Ne touchez pas le ventilateur du radiateur. Le ventilateur du radiateur
■
peut se mettre en marche de lui-même - risque de blessure !
ATTENTION
Le liquide de refroidissement a moins d'effet si des phares supplémentaires
■
et d'autres éléments amovibles sont placés devant l'admission d'air.
Ne jamais recouvrir le radiateur - risque de surchauffe du moteur.
■
Pression d'huile de moteur
Veuillez tout d'abord lire et observer
Quand le voyant
clignote, ceci signifie que la pression moteur est trop bas-
se.
La consigne suivante s'affiche sur le visuel du combiné d'instruments.
Pression d'huile: stop! Livre de Bord!
PRESSION HUILE STOP
›
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau de l'huile moteur
» page
209, Contrôle du niveau d'huile.
›
Si le niveau d'huile de moteur est trop bas, faites l'appoint
Si le niveau d'huile se trouve dans la zone prescrite et si le symbole de contrôle
clignote à nouveau après le démarrage du moteur,
conduite ! Arrêtez le moteur et faites appel à l'assistance d'un atelier spéciali-
sé.
ATTENTION
Si un appoint d'huile moteur n'est pas possible dans les conditions données,
, ne poursuivez pas la conduite ! Arrêtez le moteur et faites appel à l'assis-
tance d'un atelier spécialisé.
à la page 44.
» page
210.
ne poursuivez pas la
45
Instruments et voyants
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