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Moteur
Les courroies doivent être inspectées quoti-
diennement. Inspecter la courroie à la recher-
che de fissures traversantes. Les fissures ho-
rizontales (sur la largeur de la courroie) sont
acceptables. Les fissures verticales (sur la
longueur de la courroie) qui traversent les fis-
sures horizontales ne sont pas acceptables. Si
la courroie est usée ou si des parties de la
courroie sont manquantes, remplacer la cour-
roie.
La courroie peut être endommagée pour les
raisons suivantes :
Tension incorrecte
●
Spécifications et longueur incorrectes
●
Désalignement de la poulie de la courroie
●
Montage incorrect
●
Mauvais environnement de fonctionnement
●
Présence d'huile ou de graisse sur la cour-
●
roie.
Courroie crantée
Les courroies doivent être inspectées quoti-
diennement. Si la courroie est fissurée, usée
ou si des parties de la courroie sont manquan-
tes, remplacer la courroie. Les petites fissures
sont acceptables.
Régler les courroies présentant des surfaces
lisses et brillantes ; cela indique que la cour-
roie patine. Une fois la courroie correctement
installée et serrée, la poulie et la courroie
s'usent uniformément.
La courroie peut être endommagée pour les
raisons suivantes :
Tension incorrecte
●
Spécifications et longueur incorrectes
●
Désalignement de la poulie de la courroie
●
Montage incorrect
●
Mauvais environnement de fonctionnement
●
Présence d'huile ou de graisse sur la cour-
●
roie.
Mesurer la tension de la courroie au
centre de la poulie de courroie
– Sélectionner la jauge et la tension adéqua-
tes en fonction de la largeur de la courroie
utilisée.
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1411 801 1532 FR - 08/2022 - 03
Entretien
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