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Entretien
REMARQUE
Si tout le liquide de refroidissement vidan-
gé par le système a été recueilli, une
quantité équivalente ou plus de liquide de
refroidissement doit être ajoutée au système.
Si du liquide de refroidissement se trouve en-
core dans le système après le remplissage,
cela indique la présence de poches d'air qui
doivent être purgées du système avant de
pouvoir réutiliser le chariot.
Sauf indication contraire, toutes les vannes
d'arrêt doivent être remises en position ouver-
te lorsque le système est rempli et que le pro-
cessus de purge d'air est sur le point de com-
mencer. Cela permettra de purger autant d'air
que possible du système de refroidissement.
– Ne pas démarrer le moteur. Attendre 2 à
3 minutes pour permettre au système d'aé-
ration de ventiler l'air naturellement et de
stabiliser le niveau de liquide de refroidisse-
ment.
– Remplir avec un mélange 50/50 pour rame-
ner le niveau de liquide de refroidissement
au repère de remplissage à froid.
– Placer l'interrupteur en position haute pour
permettre au liquide de refroidissement de
s'écouler dans le radiateur du système de
chauffage au débit maximum. La soufflerie
doit être en marche.
– Lorsque le bouchon de remplissage du sys-
tème de refroidissement est retiré :
Faire tourner le moteur au ralenti bas pen-
●
dant 2 minutes
Couper le moteur et remplir avec le mélan-
●
ge 50/50 pour ramener le niveau de liquide
au repère de remplissage à froid
– Sans le bouchon de pression du radiateur :
Démarrer le moteur.
●
Faire tourner le moteur au ralenti haut jus-
●
qu'à ce que le thermostat s'allume
REMARQUE
Après le démarrage du moteur à froid, aug-
menter lentement le régime moteur (tr/min)
afin de fournir aux roulements un graissage
adéquat et stabiliser la pression d'huile.
1411 801 1532 FR - 08/2022 - 03
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Moteur
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