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Moteur
– Laisser le moteur tourner au ralenti pendant
2 minutes avant de l'arrêter. Cela permet de
refroidir le piston, le vérin, les roulements et
les pièces du turbocompresseur.
Couper le moteur
●
Ajouter du liquide de refroidissement jus-
●
qu'à ce que le niveau de liquide atteigne le
repère de remplissage à chaud
Il incombe à l'utilisateur de vérifier le niveau
●
de liquide de refroidissement et de faire
l'appoint si nécessaire
REMARQUE
Certaines applications peuvent nécessiter un
temps de fonctionnement au ralenti haut de
10 minutes supplémentaires pour évacuer
complètement l'air du système.
– Laisser le moteur refroidir jusqu'à une tem-
pérature de 50 °C [176 °F]. Installer le bou-
chon de pression. Faire tourner le moteur
jusqu'à ce que la température de l'eau attei-
gne 80 °C [176 °F] et vérifier l'absence de
fuites de liquide de refroidissement.
Filtre du réservoir de liquide
d'échappement diesel du systè-
me de post-traitement
Généralités
Le filtre d'injecteur de liquide d'échappement
diesel (DEF) est un filtre de 40 microns uti-
lisé pour empêcher les corps étrangers en
suspension dans le DEF de pénétrer dans le
système d'injection. Les débris peuvent provo-
quer des dommages permanents et une dé-
faillance prématurée dans l'injecteur de DEF
du système de post-traitement. L'injecteur de
DEF du système de post-traitement fait l'objet
d'une opération d'entretien.
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1411 801 1532 FR - 08/2022 - 03
Entretien
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