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Still Cummins Eu 5 Notice D'instructions Originale page 234

Chariot thermique

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Entretien général
Chlorures
Sulfates
Nous recommandons d'utiliser l'antigel/liqui-
de de refroidissement Fleetguard® Compleat.
Vous pouvez utiliser deux formes d'éthylène
glycol (l'éthylène et le propylène).
L'antigel pur doit être mélangé avec de l'eau
de haute qualité à 50/50 (plage de fonctionne-
ment de 40 à 60 %). Le point de congélation
d'un mélange d'eau et d'antigel pur à 50/50
est de -36 °C [-33 °F] et le point d'ébullition est
de 108 °C [226 °F], ce qui correspond exacte-
ment aux conditions requises pour l'Amérique
du Nord. A une concentration de 68 %, l'anti-
gel/liquide de refroidissement au glycol atteint
le point de congélation minimum réel. Si la
concentration est plus élevée, le point de con-
gélation de la solution augmente également,
ce qui accroît la possibilité de formation de
silicone.
Vous devez utiliser un réfractomètre pour me-
surer avec précision le point de congélation du
liquide de refroidissement. Utiliser le réfracto-
mètre Fleetguard® (référence : C2800).
Ne pas utiliser d'hydromètre flottant. Les don-
nées obtenues à l'aide d'un hydromètre flot-
tant sont erronées.
Ne pas utiliser d'additifs d'étanchéité dans le
système de refroidissement. L'utilisation d'un
additif d'étanchéité :
provoque la formation de blocages dans la
zone de flux inférieure du liquide de refroi-
dissement ;
obstrue le radiateur et le radiateur d'huile ;
risque d'endommager les joints de la pom-
pe à eau ;
Ne pas utiliser d'huile soluble dans le système
de refroidissement. L'utilisation d'huiles solu-
bles :
 224
Calculée à partir de
(CI) ; teneur de
40 ppm.
Calculée à partir de
(SO
) ; teneur de
4
100 ppm.
1411 801 1532 FR - 08/2022  -  03
Entretien

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