Publicité
TIMPERATURE EQUIVALENTE
10
système permet
de
contrôler
la
c1imo-
Ihlllian
de l'habitacle en
gardant le
ni-
VIIUU
de
"température équivalente" de-
mond
ée
par l'utilisateur.
C
ette "tempéra-
uno équivalente" est une
estimation
de
lu température idéale {obtenue en
déve-
loppant
un algarithme mothématiqu
e
unnplexe
breveté)
nécessaire
pour obre-
nlr le meilleur
confort
climatique
et
donc
ln meilleur
bien-être
dans l'habitacle.
Pour réaliser
cette
condition
de
fonction-
1111
ment sélectionner:
-
la
"température
équivalente"
désirée
lin uppuyant sur la
touche
(B-fig.
92
);
-
lu position
AUTO
en appuyant sur la
touche
(D)
.
AVERTISSEMENT
l'enclenchmentf
désenclenchement
du
compresseur peut
ntre effectué
en mode
automatique ou
mcnuel.
Paur
passer
d'un mode
de
fonc-
tionnement à
l'autre, vair
le paragrophe
"T ouche désenclenchemen
tfenclenche-
mont
compresseur"
dans
ce chapitre.
DESCRIPTION DES
COMMANDES (fig.
92)
A
- B
auton de
sélectian
de l'é
cran
consacré à la
climatisation.
B- Touche à
bascule
pour le réglage
de la
"température équivalente"
de l'habitacle.
(
-
louche à
bascule
pour
le
réglage
de
la vitesse du
ventilateur.
D -
Touche
pour la sélection
du fon
ction-
nement
en
autamatique du
systéme.
E
- Tauche
désenclenchementfenclen-
chement
du
compresseur
du
climatiseur.
F
- Touche
extinctian/
allumage
du
cli-
matiseur.
G - T
ouche à
bascule
de
sélection
de
la
distribution
de l'air.
H
-
Touche
d'enclenchemenljdésenclen-
chement
du recyclage de l'air.
1
- Touche
d'enclenchementfdésenclen-
chement du
dégivrog
e/ désembuage
mnxl
pare-brise
et
glaces
latérales
avant,
lunette chauffa
nte,
résistances
rétravi-
seurs
extérieurs
et
résistances
à
la base
du
pare-brise (si elles
sont
montées).
J -
Touche d'endenchemenljdésendenche-
ment
lunette chauffante,
dégivrage des
rétro-
viseurs
extérieurs et
rèsistances dons
la zone
de repos des
balais
de
l'essuie-gloce à
la bo-
se du
pare-brise
(sielles
sant
montées).
1
Touche de réglage
de la température
équivalente
demandée
En appuyant cette
touche
à
bascule res-
pectivement
vers
le
haut
et vers le
bas
on
augmente
au on
diminue
la
tempéra:
ture équivalente
désirée
dans
l'habitacle.
En
appuyant
vers
le haut au
le bas
la
touche
jusqu'à arriver
aux
sélectians
ex-
trêmes
HIGH
ou
LOW,
les
fonctions
de
puissance
rnoxide chauffage oude
refroidis-
sement sant enclenchées
respectivement.
fi
Touche de réglage de
tJ
la vitesse du
ventilateur
En
appuyant
sur cette touche à
bascule
respectivement vers le
haut
et
vers
le bas
on
augmente
au on diminue la
vitesse
d~
ventilateur (et
donc la
quantité d'air
intro-
duite dans
l'habitacle),
tout en gardant
l'abjectif de température
équivalente
dêsl-
rée.
".1.
Touche de
fonctionnement automatique
En
appuyant
sur la touche
AUTO
le
système règle
automatiquement
la q~o
n
tité et la
di
stri
bution de l'air introd uit
dans
l'habitacle.
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- 95--
Publicité
