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FONCTIONNEMENT MANUEL
SEQUENTIEL
Pour
le
fonctionnement
manuel
séquen-
tiel, déplacer
le sélecteur
sur
le
secteur
gauche
(B-fig.
104)
à 2
positions:
(+)
=
engagement
du
rapport
supérieur
(-)
=
engagement
du
rapport
inférieur.
Le déplocement du
sélecteur
sur
le sec-
teur
monuel
n' est
possible
qu'à partir de
la
posi
t ion
D:
le
rapport
sélectionné par
la
boîte
outomatique
ou
moment
du dé-
plocement
du sélecteur restera
engagée.
En disposont
le fonctionnement monuel
séquentiel,
l'inscription SPORT
(A-fig.
lOS
)
s'écl o
ire
sur
l'offichoge du tableou
de bord.
Pou r
sélectionner
le
ra
pport
supérieur
déplacer
le
sélecteur
en
position
(+
)
alors
que pour rétrograder une vitesse
le dépla-
cer sur
(-)
.
AVERTISSEMENT
Si
la
demande de
rétrograder
la
vitesse pravoque le
hors
ré-
gime du
moteur,
la
centrale
électrique
l'annule.
~
Lorsque le fonctionne-
:..A
ment monuel séquentiel
est affiché et qu'une vi-
tesse élevée est engagée, pour
accélérer
rapidement,
par
exemple en cas de dép ossement,
il faut rétrograder la vitesse ma-
nuellement: le kickdown ne peut
être enclenché!
En ramenant
le
sélecteur sur
1
0
position
D,
10
boîte
reprendra
automotiquement
le
fonctionnement automatique
en
sélection-
nant le rapport
sur la
bose des
caractéris-
tiques
de
conduite.
AVERTISSEMENT
La
centrale élec-
tronique de contrôle est
progra mmée
pour
exécuter un changement
de vitesse
à
la
fois, par
conséquent,
à
des
actionne-
ments répétés rapidement, ne
correspon-
dent
pas
des
engagements
répétés
de
vi-
tesse.
La
vitesse supérieure
ou
inférieure
est engagée en
déploçant le
levier
sur
1
0
position
(+)
ou
(-
), après que
10
précé-
dente demande
a
été
satisfaite.
E
n
cos de
panne du
système de
sélection
manuelle séquentielle
de
vitesse
(SPORn
,
le
système sélectionnera
le fonctionnement
automatique
et
l'affichage
sur le tableau
de
bord fera
voi
r
l'inscription
AUTO.
INDICATIONS D'ANOMALIES
Les
anomalies
de
la
boîte de
vitesses
automatique
sont
signalées par
le témoin
(B-fig.
lOS
)
sur le
tableau
de
bord
se-
lon les modalités
suivantes:
- témoin allumé fixe
=
température
maxi
de
l'huile
de
la
b.v.
automatique
- témoin clignotant
=
avarie
à la
b.v.
automatique.
En
tournant
la
clé de contact
sur MAR,
le témoin doit
s'allumer
et s' éteindre
a-
près enviran
4
secondes.
Si le
témoin
res-
te
allumé
ou s'
il
s' allume penda
nt
la
marche,
cela
indique une anomalie
de la
b.v.
(lumière
clignot a nte) ou
la chauffe
ex-
cessive de
l'huile de
la
b.v.
(lumière
fixe).
Témoin ollumé
à
lumière fixe
L'allumage de manière
fixe
du témoin
pendant
la
marche si
g
nale
que l'huile
de
la
b.v.
a
atteint la température
ma
xi
fixée.
Il
est recommandé donc
d'arrêter
la voi-
ture avec le
moteur ou
ralenti
jusqu' à ce
que
le
témoin
s'éteigne et de
reprendre
ensuite la
marche
so
ns demander ou
mo-
teur
des performances
élevées.
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