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S'assurer toujours que
non seulement vous-
même, mo
is
tous les
passagers de la voiture
oient
les
ceintures boudées. Voyager sons
ceintures augmente le risque de
lésions graves ou de décès en cos
de
choc.
-
Ne
pas
parcourir
des descentes, le
moteur
éteint:
dans ces conditions, l'ac-
tion
de
la
direction
assistée,
du servofrein
et du
frein moteu
r vient
à
ma
nquer,
ce
qui
exige
de
pousser davantage
sur la pé-
dale
en cas de
freinage
et un
effort
nota-
blement
plus
grand
sur
le
volant.
-
En cas de halte
pour
pannes,
garer la
voiture au bard de la
chaussée,
brancher
les
feux
de détresse
et
mettre le tria
ngle
pour signaler la présence de la
voiture.
R
especter, en tout cas, les
normes
du Co-
de de la raute en
vigueur.
EN STATIONNEMENT
lorsqu'an laisse
la
voiture
en stationne-
ment,
procéder
comme
décrit cicprès:
-
Eteindre le
moteur.
-
Serrer
le
frein
à
main.
-
Engager
la
1-·
vitesse,
si la
voiture
est
en
montée
ou la
marche
arrière
si
elle
est
en
descente.
-
Braquer
les roues
avant
de
façon
à
garantir
l'arrêt
immédiot de la
voiture
en
cas de
desserrage
accidentel du
frein à
main.
Le mot
e
ur
é
te int, ne
pa
s
lais
s e
r la dé de
<===-
contact
sur la position
MAR
afi
n d'évi
te
r qu'une ab-
sorption
inutile
de
courant ne dé-
charge
la batterie.
~
Ne
jamais laisser des
~
en
f ant s sur la voiture
son
s
surveillance; lors-
qu'on quitte la voiture, sortir tou-
jours les dés du contacteur d'allu-
mage et les
emmener
avec soi.
CONDUITE PENDANT LA
NUIT
Voyager pendant la nuit exige un
plus
grand effort, physique et
nerveux; ci-o-
prés,
quelques
conseils:
-
C
onduire avec une plus grande pru-
dence
en
réduisant
la vitesse,
si
nécessai-
re, surtoutsur
les routes
non
éclairées.
-
T
enir une plus
grande
distance de
sé-
curité
par rapport
à
la
conduite de jou r:
en
effet,
il
est
plus
difficile
d'évaluer la
vi-
tesse
d'un
véhicule
lorsqu'on
ne
voit
que
ses
feux.
- A
ux premiers
symptômes
de
somno-
lence,
s'arrêter et
se reposer
suffisam-
ment.
la poursuite
du voyage serait dan-
gereuse pour vous-même
et pour
les
autres.
-
Vérifier l'orienta
tion
correcte
des
phares: s'ils sant trop bas, la visibilité
est
réduite et s'ils sont trop
hauts,
ils
peuvent
gêner
les autres
automobilistes.
-
N'utiliser
les feux de
route
que
hors
des
centres
habités
et
lorsqu'on est sOr
de ne pas gêner les
autres
automobi-
listes.
- lorsqu 'on
croise d'a utres véhicules,
débrancher
les feux
de
route et
passer
aux
feux de
croisement.
-
T
enir
les phares
et
les groupes
op-
tiques arrière toujours
propres.
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