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IIIGES
I.IOIS AVANT
Tout
réglage
doit ê
tre
effectué
exclusivement,
~;;;;;;;",j
la vaiture
arrêtée.
Commandes paur le réglage
manuel
Réglage
en direction longitudinale
Soulever le levier
(A-fig. 25
)
et
pous-
\Of
le
siège en avant ou en orrière.
AVERTISSEMENT
Puis
lôcher
le
le-
vier
et contrôler si
le
siège
est bien
blo-
qué sur
les glissières
en essayant de
l'avancer
et de le reculer.
l'cbsence
de
ce
blocoge pourrait
provoquer le déplace-
ment soudain du
siège,
avec des consé-
quences
dangereuses
évidentes.
Réglage en hauteur
du
siège côté
conducteur
Pour
soulever le
siège,
sortir
le
levier
(B-fig. 25
)
et le
déplacer
vers le
haut,
jusqu'à atteindre
la
hauteur voulue,
puis
le
lôcher,
Pour
baisser le
siége,
sortir
le
le-
vier
(B)
et le
déplacer
vers
le
bas, jus-
qu'
ô
atteindre la
hauteur
voulue,
puis le
lëcher.
AVERTISSEMENT
Le
réglage
doit se
foire
uniquement en étant
assis
ou poste
de
conduite.
Réglage
électrique
de
l'inclinaison du
dossier
Le
réglage
se fait en appuyant sur la
portie
antérieure
ou
postérieure
du
pous-
soir à
bascule
(C-fig.
25
).
Chauffage des sièges (fig.
26)
[en
option
pour les versions/marchés où
il est prévu
1
L
e
chauffage
des
sièges
est
activé/
désactivé à
l'aide de l'interrupteur
(A)
plac
é
sur le côté externe
du
siège.
Le
branchement
est
signalé par
l'alluma-
ge du témoin, sur
l'interrupteur.
1
•
lig.
25
fig.
26
47--
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