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FILTRE A AIR
L
e
filtre
il
air est lié direct e ment aux dis-
positifs de
mesure
de la
tempéroture
et
du
débit d'air qui
envoient
il
la
centrole
les
signaux électriques
nécessaires
ou bon
fonctionnement du système d'in
jection
et
allumage.
Par
conséquent,
en
vue du bon
fonction-
nement
du
moteur et
de
la
réduction
des
consomm ations et des
émissions
il
l'échappement,
il doit
être
toujours parfai-
tement
efficace.
La description de la
procédure pour le rem-
placement du filtre
n'est fournie
qu'à
titre indicatif.
Paur cette opération, il est re-
commandé de s'adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
Les opérations concernant le
remplacement du filt
re
déc
rites
ci-après
peuvent,
si elles ne sont
pas correctement exécutées et a-
vec les
précautions
voulues, com-
promettre la sécurité de marche
de la voiture.
---xl
En cas de marche habi-
~
tuelle sur des terrains
11:====
poussiéreux,
le
rempla-
cement du filtre doit être effec-
tué à des intervalles plus courts
par rapport aux prescriptions du
Plan
d'Entretien
Programmé.
---xl
Toute opération de
~
nettoyage du filtre peut
lie=-=
l'endommager,
ce qui
comporte,
donc, de graves dom-
mages
au
moteur.
Pour le
remplocement du fi
ltre,
procéder
de
la fa
çon suivante:
- T
ourner
les
gou
jons
de fixation
(A-
fig.
32) et
enlever la couverture
(Bl.
-
Séparer le manchon
du couvercle
fll-
fig
.
32
tre
il
air en procédant en
fonction
de
la
version
comme
suit:
- Moteurs 2.0 T.SPAR
K
(fig. 3
3
),
2.5
V
6
24V- 3.0 V6 24V (fig.
34)
et
2.4
nD
(fig.
35):
desserrer les
circlips
(Al
et
enlever
le
manchon
(B).
-
Moteur
2.0 V
6
TB (fig.
36):
décro-
cher le circlip
(Al
et déplacer
avec
pré-
caution le
manchon
(Bl.
fig.
33
-
moteur 2.0
I
SPARK
fig.
34
-
moteurs 2.5 V
6 24V- 3.0 V
6 24V
- - 2 2 4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
--
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