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AVERTISSEMENT
l
a clé
IÎ
cliquet
doit être
utilisée d'un côté
pour soulever
et
d'outre
pour
abaisser.
-
Actionner
le
cric
et soulever la
voiture,
jusqu
'
IÎ
ce que
la
roue se trouve
IÎ
quelques centimètres
du
sol.
-
Dévisser complètement les
boulons
de
fixation
(A-fig. 16
)
et
enlever
la
roue.
-
S'
assurer que
la
roue oit
la surface
de
contact
avec le
moyeu propre
et sons im-
puretés,
qui
pourroient, por
10
suite,
provo-
quer le
desserroge des boulons
de
fixation.
-
Monter
la
roue
en faisant
coïncider
le
pion
(A-fig.
10)
du moyeu
avec l'un
des trous
(B-fig.
11)
de la
roue.
-
Visser les cinq boulons de fixation
(A-fig.
17).
LJ
fig.
13
- Pour
les voitures
avec
jantes
en
allia·
ge,
l' engagement
des boulons
pou
r le
blocage
des roues est facilité
si
on
se sert
du pion
de
centrage
prévu.
-
Visser
le
pion
de centroge
(A-fig.
18) dons l'un
des
trous des
boulons
de
fixation.
- Caler
la
roue
sur l'axe et la
fixer
avec
quatre
boulons.
fig.
14
fig. 15
-
E
nlever
le pion de
centrage
(A-fig.
19)
et
visser
le
dernier boulon
de
fixe-
tian.
-
Baisser
la
voiture
et sortir
le
cric
(fig.
20).
- Serrer
IÎ
fond les boulons selon
l'ordre illustré
(fig.
21).
-
S'il
est
présent,
approcher
l'enjoliveur
de
la
roue, de
façon que la
volve
puisse
sortir
IÎ
travers le
trou évidé. E
xercer une pression
sur
le
pourtour de
l'enjoliveur
en commen-
çant
por
les parties les
plus
proches du trou
évidé de la volve
(A-fig.
22)
et en procé-
dant
jusqu'
IÎ
la mise en
place
complète.
AVERTISSEMENT
Un
montage
erro-
né peut
comporter
le détach ement de
l' en joliveur lorsque
la
voiture
roule.
Une
fois l'apérotion
achevée:
- placer la
roue de
secours
dons
l'espa-
fig.
16
1
-
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 165- -
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