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NON-UTILISATION
DE LA VOITURE
Si la voiture
doit rester
hors
service
pen-
dant de
longues
périodes,
il est recom-
mandé
de
suivre scrupuleusement
les
ins-
tructions
suivantes:
-
G
erer
la
voiture dons
un
locol
couvert,
sec et, si
possible,
aéré.
-
Engager
une
vitesse.
-
Veiller
à
ce que le frein
à
main
ne
soit
pas
serré.
-
Nettoyer et
protéger
les porties
peintes
en
appliquant
des
cires
à
la silico-
ne.
-
Saupoudrer
de
talc
les
ba
lais
en
cooutchouc
de
l'essule-qlnce
et
les
soule-
ver
des
vitres.
- Ouvrir légèrement
les
glaces.
-
Couvrir
la voiture
avec une bûche
en
tissu
ou en
plastique
ajourée.
Ne
pas
util
i -
ser
de
bâches
en
plastique
compacte
qui
empêchent l'
ëvoporonon
de
l'humidité
présente
à
la surface du
véhicule.
-
Gonfler les
pneus
à
une
pression de
0,5 ber supérieure
aux prescriptions
nor-
males et,
si
possible,
les
appuyer sur
des
planches en
bois
et contrôler périodique-
ment la
pression.
-
Désenclencher le
système
d'nlorrne
(s'il existe) avec la
télécommande
et
le
désactiver en
utilisant
la cl
é de secours.
-
Débroncher
les bornes
des pôles de
la
batterie
(en
déconnectant d'abord
la bor-
ne
négative)
el
en
vérifiant
l'état de
cher-
ge de la
batterie.
P
endant
le
remisage,
ce
contrôle
devrn être
effectué tous les
mois.
P
rocéder
à
la
rechorge
si
la
tension
à
vide
est
inférieure
à
12,5V
.
REMISE
EN MARCHE
Avant de
remettre
en marche la
voiture
après
une
longue période de
non-utilisa-
tion,
il
est recommandé
d'effectuer les
0-
pérotions
suivantes:
- Ne pas
épousseter
à
sec l' extérieur
de la voiture.
-
Vérifier
visuellement
l'absence de
fui
tes
de liquides
évidentes (huile,
liquide
freins
et embroyage,
liquide
de
refroidis-
sement
moteur,
etc.).
- Vidanger
l'huile
moteur
et remplacer
le filtre.
-
C
ontrôler
le niveau de:
Huile BVilifférentiel;
liquide
du système de freinage-embroya-
ge;
liquide de refroidi
s
sement
moteur.
-
C
ontrôler
le filtre
à
air et, s'il le faut,
le
remplacer.
-
C
ontrôler
la
pression
des
pneus et
vé-
rifier qu'ils ne présentent
pas
de
dom-
mages,
de
découpes ou de
crevasses.
Si-
non,
il
faut
les
remplacer.
-
Vérifier les conditions des
courroies
du moteur.
-
Rebroncher les bornes
de la batt
e rie
après
avoir
vérifié
sa
cherge.
-
Renclencher
le
système
d'ulcrrne,
s'il
existe,
à
l'aide
de la clé
de
secours.
- La
boîte de vitesses
ou point mort,
démerrer le
moteur et
le laisser tourner
ou rolenti pendont
quelques minutes
en
enfonçant
plusieurs fois
la pédale
d'ern-
broyage.
~
Cette
opération
doit
~
être effectuée en
plein
air. Les gaz d'échappe-
ment se composent d'oxyde de
carbone,
un gaz toxique et létal.
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