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Ne pas
utiliser
le
cric
pour des charges supé-
rieures à celle
qui
est
indiquée sur l'étiquette qui y est
appliquée.
Les chaînes à neige ne peuvent
être
montées
sur la roue de se-
cours
compacte;
par
conséquent,
en cas de crevaison d'une roue
a-
vant (motrice) et si on doit
utili-
ser des chaînes, il faut prélever
une roue normale de l'essieu ar-
rière
et
monter la roue compacte
au lieu de cette dernière. De cet-
te façon, on dispose de deux
roues
motrices avant normales et
on peut donc monte
r
les chaînes
à neige et résoudre la
situation.
Ne
surtout
pas
endommager
la
valve de gonflage.
Ne pas
introduire
d'outil entre
la jante et le
pneu.
Contrôler périodiquement la
pression des
pneus
et de la
roue
de secours en respectant
les
va-
leurs
indiquées au
chapitre
"Ca-
ractéristiques techniques".
Soulever la voiture
u-
niquement latérale-
ment. La voiture ne doit
absolument pas être soulevée en
pla
çant
le
plateau
du
bras
du
pont d'a telier
sous la traverse en
aluminium des suspensions arriè-
re.
REMPLACEMENT
DE LA ROUE
Il
est
spécifié
que:
-
l
a masse
du
cric est
de
2,100
kg.
-
l e
cric ne nécessite
d'aucun
réglage.
- le
cric
n'est pas
réparable.
En
cos de
mauvais fonctionnement,
il doit être
rem-
plocé
par un outre
cric d'origine.
-
Aucun outil en dehors de
la manivelle
de
commande ne
peut
être
monté
sur
le
cric.
En option
pour
les
verstcns/morchës
où
elle
est
prévue,
la
voiture
peut
être
équi-
pée
d'une roue
de
secours
de dimensions
narmales.
Procéder au
remplacement de la roue
de
la façon suivante:
-
arrêter
la
voiture dans
une
position ne
constituant
pas de
danger
pour la
circula-
tion
et
permettant
de remplacer la roue
en intervenant
en toute
sécurité.
le ter-
rain doit être
dans
la
mesure
du possible
en palieret suffisamment compact.
- Tirer
le frein
ii
main.
-
E
ngager la
premiére vitesse
ou la
marche
arrière.
Sur
les voitures avec
boîte
de
vitesses
automatique, placer le
sélec-
teur
en
position
P.
- Ouvrir le coffre ii
bagages.
-
Replier
vers l' avant
le
tapis de
revête-
ment
du
coffre
(A-fig.
1).
fig. l
1
-
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