RESPECT DE
L'ENVIRONNEMENT
La
voiture a été
conçue
et
réali s ée en te-
nant
compte
nan seulement
des aspects
troditiannels
en
termes
de
perfarmances
et
de sécurité,
mais aussi des probléma-
tiques rouleurs
plus
marquées de respect
et
de protection
de
l'environnement.
Les chaix des matériaux,
des techniques
et de dispasitifs spéciaux constituent
l'aboutissement d'un travail
qui permet
de réduire de
manière
droconienne
les
in-
fluences
nocives
sur
l'environnement
et
d'assurer
l'observation
des
normes
inter-
nationales les plus
sévères.
UTILISATION DE MATERIAUX
NON NUISIBLES POUR
L'ENVIRONNEMENT
Aucu n
composent
de
la voitu
re
ne
contient
de l'
amiante.
Les rembourrages
et
le
système
de
climatisation sant
dé-
pourvus de
CFC (Ch
lorofluorocorbures),
ga
z
considérés
responsables
de la des-
truction
de
la bande
d'ozone.
Les
coloronts et
les revêtements unticor-
rosion de la
boulonnerie
ne
contiennent ni
codmium
ni chrome,
peuvent
polluer
l' air
et
les
nappes
d'eau.
DISPOSITIFS DE REDUCTION
DES EMISSIONS
(moteurs essence)
Convertisseur catalytique
trifonc-
tionnel (marmite catalytique)
Le système
d' échappement
est muni
d'un
catalyseur
en
alliages de métaux
nobles;
il
est
logé dans
une boîte en acier
inoxydable
rési s
tant
aux
tempérotures
de
fonctionnement
élevées.
L
e cotalyseurtransforme les hydrocarbures
imbrûlés,
l'oxyde de carbone
et les axydes
d'azote présents
dans
les
gaz
d'échappe-
ment (dans une
quantité
minimum,
grâce
aux systèmes
d'allumage
et injection élec-
tronique) en
composés
non polluants.
~
Etant
donné la tempé-
~
rature élevée qu'atteint
le
convertisseur
cataly-
tique pendant le
fonctionnement,
il
est recommandé de ne pas ga-
re r la
voiture
sur des
matériaux
inflammables
(papier,
huiles com-
bustibles,
herbe, feuilles sèches,
etc.) ,
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