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faire
Il la
clé
un
tour
plus
ample en
ap-
puyantsimultanément
avec
la main sur
le
bord
du
couvercle.
AVERTISSEMENT
E
xercer une
légère
pression,
sur
le
bord du
couvercle seulement,
immédiatement
au-dessus
de
la serrure.
SOULEVEMENT ET FERMETURE
Le soulèvement du couvercle
du
coffre
est rendu
plus
aisé
par
l'action
des
amor-
tisseurs
Il
gaz
(B- fig.
138).
Les
amortisseurs son
t
prévus en vue d'assurer
le bon fonctionnement
a-
vec les poids prévus par le
constructeur. L'adjonction arbitraire
d'objets (becquet,
etc.)
peut com-
promettre le bon fonctionnement
et
la sécurité de l'emploi du
coRre.
fig.
138
Lars de l'ouverture
du
coffre, le
plafonnier
«
( -fig.
138)
s'allume et
éclaire
le coffre
Il
bagages.
C
et
éclaireur s'éteint automati-
quementlors de
la
fermeture
du couvercle
P
our
fermer,
abaisser le couvercle
en se
servant
de la
poignée
(A-fig.
139)
sur
le
revêtement et
appuyer en correspon-
dance de
la serrure
jusqu'Il
sentir
le dé-
clic.
Si on laisse
le
couvercle
ouvert, l'écl a i
-
reur
s'é
teint
autom atiquement après
quelques
minutas.
Pour
ra
llumer
le
pla-
fonnier,
fermor ot
rouvrir
le
couvercle.
ANCRAGE
DU CHARGEMENT
Les
chargoments
transportés
peuvent
être
bloqués
Il l'aida de
courroies
accro-
chées
aux
annoaux
placés
aux coins
du
coffre
(fig. 140).
Ces anneaux
servent
fig.
139
également
pour
fixer
le filet
de
reton
ue
des bagages (disponible
en option,
au-
près des Services Agréés Alfa Romeo).
Sur le plan
d'appui
du coffre se trouvent
deux
courroies
plastiques pour
retenir
de
petits
objets.
E
n
cos de
besoin,
il
est
pos-
sible
d'enlever ces courroies
en sortant la-
téralement les
goujons
de fixation
(A-
fjg.
140/A).
AVERTISSEMENT
E
n voyageant de
nuit
avec un chargement dans
le coffre
Il
bagages,
il
est
nécessaire
do régler
la
hauteur du
faisceau
lumineux
des
feux
de
croisement (voir
paragraphe
"P hares" de
ce chapitre)
.
E
n vue du fonctionnement
correct
du régulateur , s'assurer également
que le
chargement
ne dépasse
pas
les
va-
leurs indiquées dans ce paragraphe.
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