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REGULATEUR DE
VITESSE CONSTANTE
(CRUlsE CONTROL)
(fig.
76) (en option
pour les
versions/marchés où
il
estprévu)
GENERALITES
L
e régulateur de
vitesse,
à
contrôle
élec-
tronique,
permet
de
conduire la voiture
à
la
vitesse désirée, sons
appuyer
sur
la pé-
dale de l'accélérateur.
Cela
permet de ré-
duire la
fatigue
de la
conduite sur
les
tro-
jets en
autoroute
spécialement
lors
de
longs
voyages,
cor la
vitesse mémorisée
est maintenue
automatiquement.
AVERTISSEMENT
Le
dispositif ne
peut
être
enclenché
qu'à
une vitesse su-
périeure
à 30
kmjh.
1
111
.
It.
~
Le régulateur de vites-
:.A.A:
se ne doit être activé
que, lorsque la circula-
tion et le parcours permettent de
maintenir, sur un trajet suffisam-
ment long, une vitesse constante
en toute
sécurité.
L
e
dispositif est
automatiquement
désenclenché
dons
l'un des
cos
suivants:
-
en enlonçnnt la
pédale du
frein;
-
en enfo
nçant
la
pédale
de l'embroya-
ge;
- en
déplaçant
por
inadvertance
le
sé-
lecteur
de
la
b.v.
automatique
sur la
posi-
tion
N.
~
Sur
le~
voitures à boÎ-
:.A.A:
te de vItesses automa-
tique, ne jamois déplo-
cer le sélecteur sur la position
N
lorsque la voiture
roule.
COMMANDES (fig.
77)
L
e régulateur
de vitesse
est commandé
por l'interrupteur
(A)
, por
la molette (B)
et
por
le bouton
(Cl.
l'interrupteur
(A)
a
deux positions:
- Off
dons
cette
position
le
dispositif
est désactivé;
-
ON
c'est
la position de
fonctionne-
ment normal du
dispositif.
L
orsque le dis-
positif commence
à
intervenir
sur
le mo-
teur,
le
témoin
correspondant s'allume
sur
le tableau de
bord.
La molette
(
B)
sert
à
mémoriser
et
maintenir
la
vitesse
de la
voilure,
ou bien
à
augmenter ou diminuer la vitesse
mé-
morisée.
Tourner
la
molette (B)
en
position
(+
)
pour
mémoriser
la
vitesse
atteinte
ou
pour augmenter la
vitesse
mémorisée.
Tourner la
molette
(B)
en
position (-)
pour
diminuer
la
vitesse mémorisée.
fig.
77
76
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