Publicité
Getriebe:
Primärantrieb
Primärübersetzung
Sekundärantrieb
Sekundärübersetzung
Getriebe
Betätigung
Übersetzungsstufen
Rahmen:
Bauart
Lenkkopfwinkel
Nachlauf
Reifen:
Ausführung
Größe (vorne)
Größe (hinten)
Hersteller (vorne und hinten)
Reifendruck (vorne und hinten)
Bremse:
Vorderradbremse Bauart
Vorderradbremse Betätigung
Hinterradbremse Bauart
Hinterradbremse Betätigung
Radaufhängung:
Vorderradaufhängung
Hinterradaufhängung
Stoßdämpfung:
Federelemente vorne
Federelemente hinten
Radhub:
vorne
hinten
Elektrische Anlage:
Zündsystem
Lichtmaschine (TT-R125E)
Batterietyp (TT-R125E)
Batteriespannung/-kapazität (TT-R125E)
Spezifische Dichte (TT-R125E)
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
2 - 3
Zahnrad
68/19 (3,579)
Kettenantrieb
49/13 (3,769)
Klauengeschaltetes 5-Gang-Getriebe
Fußschalthebel (links)
37/14 (2,643)
32/18 (1,778)
25/19 (1,316)
23/22 (1,045)
21/24 (0,875)
Unten offener Zentralrohrrahmen
28,7˚
93 mm (3,66 in)
Schlauchreifen
70/100-17 40M
90/100-14 49M
CHENG SHIN
100 kPa (1,00 kgf/cm
Trommelbremse
Handbremshebel (rechts)
Trommelbremse
Fußbremshebel (rechts)
Teleskopgabel
Schwinge mit Umlenkhebelabstützung
Spiralfeder, hydraulisch gedämpft
Spiralfeder, hydraulisch gedämpft, gasdruckun-
terstützt
180 mm (7,09 in)
160 mm (6,30 in)
CDI-Schwungradmagnetzünder
CDI-Magnetzünder
GT4L-BS
12 V/3,2 AH
1,320
SPEC
2
, 15 psi)
Publicité
