Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ACHTUNG
Überprüfen, dass sich das System für die Befestigung
des Gewichts an der Felge in einem einwandfreiem
Zustand befindet.
Ein unkorrekt oder nicht sorgfältig eingehaktes
Gewicht kann sich bei der Drehung des Rads lösen
und stellt somit eine potentielle Gefahr dar.
Für ein vereinfachtes Anbringen der Auswuchtgewich-
te kann man das Rad auf drei verschiedene Weisen
abbremsen:
- Das Rad eine Sekunde lang in der zentrierten Position
anhalten. Die Bremse aktiviert sich automatisch mit
einer verringerten Bremskraft, um dem Bediener das
manuelle Drehen des Rads in die Position für das
Anbringen des anderen Gewichts zu erlauben;
- Durch Drücken der STOP-Taste
sobald sich das Rad in einer der Positionen für
das Anbringen der Gewichte befindet (maximale
Bremskraft); das Rad wird durch erneutes Drücken
der Stop-Taste
Messlaufs oder nach circa 30 Sekunden entsperrt.
Die Sperre der Welle kann auch in der Montagephase
von besonderem Zentrierungszubehör nützlich sein.
Das Drücken der Stop-Taste
dem Rad bewirkt die vorzeitige Unterbrechung des
Messlaufs.
Wenn das Programm „RPA" (automatische Positionie-
rung) aktiviert ist, blockiert die Maschine nach jedem
Messlauf das Rad in der für das Anbringen des Gewichts
an der Innenseite korrekten Position; bei einem Null-
wert wird das Rad in der Position für das Anbringen
des Gewichts an der Felgenaußenseite blockiert. Bei
Drücken der Starttaste
Radschutz, wird die automatische Suche der Position
der zweiten Seite aktiviert.
Diese Leistung wird im Paragraphen AUTOMATISCHE
POSITIONSSUCHE detailliert beschrieben.
Programme ALU 1P, 2P
Mit diesen Programmen können die Leichtmetall-
felgen, bei denen beide Gewichte auf derselben
EM 9580 - Betriebsanleitung
,
bei Ausführung eines
bei laufen-
mit angehobenem
Felgenseite (innen) im Vergleich zur Felgenscheibe
angebracht werden müssen, mit höchster Präzision
ausgewuchtet werden.
Diese Auswuchtmaschine ist besonders für das An-
bringen von Klebegewichten auf der Felge geeignet,
da sich das Rad gegenüber dem Gehäuse in einer
vorgeschobenen Position befindet. Auf diese Weise
hat man einen freien Zugang auf einen großen Bereich
der Innenseite der Felge.
Erfassung der Raddaten
Hier müssen die geometrischen Daten bezüglich der
echten Auswuchtebenen anstelle der Nenndaten
des Rads (wie bei den ALU-Standardprogrammen)
eingeben werden. Die Auswuchtebenen, auf denen
die Klebegewichte angebracht werden, können je
nach Felgenform gewählt werden. Es wird darauf
hingewiesen, dass für eine Reduzierung des Umfangs
der anzuklebenden Gewichte immer die Auswuchte-
benen zu wählen sind, die am weitesten voneinander
entfernt liegen; beträgt der Abstand zwischen den
Ebenen unter 37 mm (1,5") liegt, wird die Meldung
A 5 angezeigt.
- Das Ende des automatischen Messarms auf der Höhe
der Ebenen positionieren, die für das Anbringen des
Innengewichts gewählt wurde.
Beim Programm ALU 1P liegt die Auswuchtebene im
Vergleich zu der Berührungsstelle des Messkopfs
mit der Felge (Abb. 20) um circa 15mm zurück (Ge-
wichtemitte).
- Bei Alu 2 P bezieht man sich auf den Felgenrand,
da es sich beim Innengewicht um ein herkömmliches
Federgewicht handelt (Abb. 14).
Es muss darauf geachtet werden, dass das Armende
auf einem Felgenbereich ohne Unregelmäßigkeiten
DE
20
147
Publicité
