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MISE EN GARDE!
Si le dispositif antilouvoiement s'active
pendant
la
conduite,
immobilisez-vous à un endroit sécuritaire
et répartissez la charge de la remorque
afin d'éliminer le louvoiement.
AIDES À LA CONDUITE
AUXILIAIRES
Système de surveillance des angles morts
(BSM) – selon l'équipement
Le système de surveillance des angles morts
utilise deux capteurs à radar, situés dans le
bouclier du pare-chocs arrière, pour détecter
les véhicules immatriculés (voitures, ca-
mions, motocyclettes, etc.) qui pénètrent
dans un angle mort à partir de l'arrière, de
l'avant ou du côté du véhicule.
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ralentissez,
Zones de détection arrière
Au démarrage du moteur, le témoin d'avertis-
sement du système de surveillance des an-
gles morts s'allume momentanément sur les
deux rétroviseurs arrière extérieurs pour si-
gnaler au conducteur que le système est
fonctionnel. Le système de surveillance des
angles morts est fonctionnel lorsque le véhi-
cule se trouve à un rapport de marche avant
ou à la position R (MARCHE ARRIÈRE) et
qu'il passe en mode d'attente lorsque le vé-
hicule est à la position P (STATIONNE-
MENT).
La zone de détection du système de surveil-
lance des angles morts s'étend sur environ
une largeur de voie de 12 pi (3,8 m) des
deux côtés du véhicule. La longueur de zone
commence au rétroviseur extérieur et s'étend
sur environ 10 pi (3 m) au-delà du pare-
chocs arrière du véhicule. Le système de
surveillance des angles morts surveille les
zones de détection des deux côtés du véhi-
cule lorsque la vitesse du véhicule atteint au
moins 6 mi/h (10 km/h) environ et signale au
conducteur la présence de véhicules dans
ces zones.
NOTA :
• Le système de surveillance des angles
morts ne signale PAS au conducteur la
présence de véhicules qui approchent rapi-
dement hors des zones de détection.
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