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MISE EN GARDE!
Il est dangereux de surcharger les pneus.
La surcharge des pneus peut entraîner une
défaillance, nuire au comportement rou-
tier du véhicule et augmenter sa distance
de freinage. Vous devez utiliser pour votre
véhicule des pneus conformes à la capa-
cité de charge recommandée. Ne les sur-
chargez jamais.
Pneus – Généralités
Tire Pressure (Pression des pneus)
Une pression de gonflage adéquate est es-
sentielle à la conduite sécuritaire et au bon
fonctionnement de votre véhicule. Voici les
quatre principaux problèmes qui découlent
d'une pression de gonflage inadéquate des
pneus :
• Sécurité et stabilité du véhicule
• Économie
• Usure
• Confort
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Safety (Sécurité)
MISE EN GARDE!
• Des pneus mal gonflés sont dangereux
et peuvent provoquer des collisions.
• Le sous-gonflage accroît la flexion du
pneu et peut entraîner une surchauffe
ou une crevaison.
• Un pneu trop gonflé perd sa capacité
d'amortissement. Les objets jonchant la
route et les nids-de-poule peuvent en-
dommager les pneus et provoquer une
crevaison.
• Une pression des pneus trop faible ou
trop élevée peut nuire à la tenue du
véhicule et causer une défaillance su-
bite des pneus qui vous ferait perdre la
maîtrise du véhicule.
• Une pression des pneus inégale des
pneus peut provoquer des problèmes de
direction. Vous pourriez perdre la maî-
trise du véhicule.
• Une pression des pneus inégale des
pneus sur un même essieu peut entraî-
ner une déviation du véhicule vers la
MISE EN GARDE!
gauche ou vers la droite pendant la
conduite.
• Conduisez toujours avec des pneus gon-
flés à la pression de gonflage à froid
recommandée.
Le sous-gonflement ou le gonflement exces-
sif des pneus peut influer sur la stabilité du
véhicule et donner une impression de déca-
lage ou de réponse trop directe de la direc-
tion.
NOTA :
• Une pression des pneus inégale sur un
même essieu peut provoquer une réaction
imprévisible de la direction.
• Une pression des pneus inégale des pneus
sur un même essieu peut entraîner une
déviation du véhicule vers la gauche ou vers
la droite pendant la conduite.
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