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vent être utilisés qu'en présence de condi-
tions particulières, telles que celles qui sont
décrites dans les paragraphes suivants.
Désactivation partielle
Le mode « Partial Off » (Désactivation par-
tielle) est destiné aux conducteurs qui dési-
rent vivre une expérience de conduite plus
sportive. Ce mode peut modifier les seuils
d'activation du système antipatinage et du
système de commande de stabilité électroni-
que, ce qui se traduit par un patinage des
roues supérieur aux valeurs normales. Ce
mode peut être utile si votre véhicule s'est
enlisé.
Pour activer le mode « Partial Off » (Dés-
activation partielle), appuyez brièvement sur
le commutateur « ESC Off » (Désactivation
de la commande de stabilité électronique) et
le témoin « ESC off indicator light » (Témoin
de désactivation de la commande de stabilité
électronique) s'allume. Pour réactiver la com-
mande de stabilité électronique, appuyez
brièvement sur le commutateur « ESC Off »
(Désactivation de la commande de stabilité
électronique) et le témoin « ESC off indicator
light » (Témoin de désactivation de la com-
mande de stabilité électronique) s'éteint.
NOTA :
Avec un véhicule muni de chaînes à neige ou
pour faciliter les départs dans la neige pro-
fonde, le sable ou le gravier, il peut être utile
de permettre plus de patinage des roues. Ceci
peut être accompli en appuyant momentané-
ment sur le bouton « ESC Off » (Désactivation
de la commande de stabilité électronique)
pour activer le mode de désactivation par-
tielle. Lorsque les conditions qui justifiaient
le mode de désactivation partielle ne sont
plus présentes, réactivez la commande de
stabilité électronique en appuyant briève-
ment sur le bouton de désactivation de la
commande de stabilité électronique. Cette
opération peut être exécutée pendant que le
véhicule roule.
MISE EN GARDE!
• En mode de désactivation partielle, la
fonction antipatinage de la commande
de stabilité électronique, sauf la fonc-
MISE EN GARDE!
tion d'autoblocage décrite dans la sec-
tion relative au système antipatinage,
est désactivée et le témoin « ESC Off »
(Commande de stabilité électronique
désactivée) est allumé. En mode de dés-
activation partielle, la fonction de réduc-
tion de la puissance du moteur du sys-
tème antipatinage est désactivée, et la
stabilité améliorée du véhicule offerte
par la commande de stabilité électroni-
que est réduite.
• Le dispositif antilouvoiement de la re-
morque est désactivé lorsque la com-
mande de stabilité électronique est en
mode de désactivation partielle.
Entièrement désactivé (modèles à 4 roues mo-
trices seulement)
Ce mode est destiné à la conduite hors route
lorsque les caractéristiques de la commande
de stabilité électronique risquent de réduire
la maniabilité du véhicule à cause de l'état
des pistes. Pour désactiver entièrement la
commande de stabilité électronique, mainte-
nez le commutateur de désactivation de la
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