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Jeep COMPASS 2019 Guide D'utilisateur page 178

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• Le passage des rapports de la transmission
est plus perceptible lorsque le mode
AutoStick est en fonction.
• Il est possible que le système retourne au
mode de changement de vitesse automati-
que si une anomalie ou une surchauffe est
détectée.
NOTA :
Lorsque le mode de vitesse de sélection ou le
limiteur de vitesse en descente est activé, le
mode AutoStick n'est pas activé.
Pour désactiver le mode AutoStick, replacez
le sélecteur de rapport à la position D
(MARCHE AVANT). Vous pouvez passer au
mode AutoStick ou en sortir à tout moment
sans lever le pied de la pédale d'accélérateur.
MISE EN GARDE!
Ne rétrogradez pas pour obtenir un frein
moteur accru lorsque vous roulez sur une
surface glissante. Les roues motrices pour-
raient perdre leur adhérence et le véhicule
pourrait déraper et entraîner une collision
ou des blessures graves.
176
Mode de fonctionnement de secours de la
transmission
Le fonctionnement de la transmission est
contrôlé électroniquement pour la détection
des états anormaux. Si une condition suscep-
tible d'endommager la transmission est dé-
tectée, le mode de fonctionnement de se-
cours de la transmission est activé. Dans ce
mode, la transmission peut fonctionner seu-
lement dans un rapport fixe ou peut demeu-
rer en position N (POINT MORT). Le témoin
d'anomalie peut s'allumer. Le mode de fonc-
tionnement de secours peut vous permettre
de vous rendre chez un concessionnaire auto-
risé pour faire réparer votre véhicule sans
endommager la transmission.
Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la transmission et de
rétablir tous les rapports de marche avant en
effectuant les étapes suivantes :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Déplacez le levier de vitesses de la trans-
mission à la position P (STATIONNE-
MENT), si possible. Si cela n'est pas pos-
sible, déplacez le levier de vitesses de la
transmission à la position N (POINT
MORT).
3. Maintenez
enfoncé
le
d'allumage jusqu'à ce que le moteur soit
COUPÉ.
4. Attendez environ 30 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
6. Passez à la plage de rapports voulue. Si
l'anomalie n'est plus détectée, le fonc-
tionnement normal de la transmission
sera rétabli.
commutateur

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