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ainsi que pour afficher le rapport actuel dans
le groupe d'instruments (tel que 1, 2, 3,
etc.). Déplacez le sélecteur de rapport vers
l'avant (-) ou vers l'arrière (+) pendant qu'il se
trouve à la position AutoStick pour sélection-
ner manuellement le rapport de transmis-
sion. Consultez le paragraphe « Système
AutoStick » dans cette section pour obtenir
de plus amples renseignements.
NOTA :
Si le sélecteur de rapport ne peut pas être
déplacé à la position P (STATIONNEMENT),
R (MARCHE ARRIÈRE) ou N (POINT MORT)
(lorsqu'il est poussé vers l'avant), il se trouve
probablement en position AutoStick (+/-) (à
côté de la position D [MARCHE AVANT]). En
mode AutoStick, le rapport de transmission
(1, 2, 3, etc.) s'affiche dans le groupe d'ins-
truments. Déplacez le levier de vitesses vers
la droite (en position D [MARCHE AVANT])
pour accéder aux positions P (STATIONNE-
MENT), R (MARCHE ARRIÈRE) et N (POINT
MORT).
Sélecteur de rapport
Plage de rapports
N'enfoncez pas la pédale d'accélérateur lors-
que vous déplacez le levier de vitesses de la
position P (STATIONNEMENT) ou N (POINT
MORT) à une autre plage de rapports.
NOTA :
Après avoir sélectionné une plage de rap-
ports, attendez un moment afin de permettre
à l'engrenage de bien s'engager avant d'accé-
lérer. Cela est particulièrement important
lorsque le moteur est froid.
P (STATIONNEMENT)
Cette position complète l'action du frein de
stationnement, car elle permet de bloquer la
transmission. Vous pouvez faire démarrer le
moteur à cette position. N'essayez jamais de
passer à la position P (STATIONNEMENT)
lorsque le véhicule est en mouvement. Serrez
le frein de stationnement lorsque vous quit-
tez le véhicule et que le levier de vitesses est
dans cette position.
Lorsque vous stationnez sur une surface
plane, vous pouvez mettre d'abord le levier de
vitesses de la transmission à la position P
(STATIONNEMENT), puis serrer le frein de
stationnement.
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