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Phares à décharge à haute intensité –
selon l'équipement
Les phares sont composés d'une source lumi-
neuse à décharge à haute tension. Le circuit
peut être sous une tension élevée même si le
commutateur des phares est en position
éteinte. Par conséquent, ne tentez pas de
remplacer vous-même une source lumineuse
de phare à décharge à haute intensité. Si une
source lumineuse de phare à décharge à
haute intensité est défectueuse, confiez vo-
tre véhicule à un concessionnaire autorisé
pour la faire réparer.
NOTA :
Si votre véhicule est doté de phares à dé-
charge à haute intensité, vous noterez que
ces phares projettent un faisceau bleuté lors-
que vous les allumez. Ce phénomène s'es-
tompe après environ dix secondes, le temps
que le projecteur se charge. L'ampoule de-
vient alors blanche.
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MISE EN GARDE!
Lorsque le commutateur des phares est
actionné en position allumée, un courant
transitoire de haute tension se crée au
niveau des douilles d'ampoule des phares
à décharge à haute intensité. Un entretien
inapproprié peut occasionner d'importan-
tes secousses électriques ou des risques
d'électrocution. Confiez le véhicule à votre
concessionnaire autorisé.
Remplacement des ampoules extérieures
Phares
Feux de croisement et feux de route à
halogène
Vous pouvez accéder aux ampoules depuis la
garniture de passage de roue en observant la
procédure suivante :
1. Tournez complètement les roues avant.
2. Retirez la garniture de passage de roue.
3. Retirez le bouchon d'ampoule de phare.
Phare
1 – Bouchon d'ampoule de feu de croi-
sement
2 – Bouchon d'ampoule de feu de route
4. Tournez la douille d'ampoule du phare
dans le sens antihoraire, puis tirez-la vers
l'extérieur.
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