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Témoins bleus
– Témoin des feux de route
Ce témoin s'allume pour indiquer que les
feux de route sont allumés. Lorsque les feux
de croisement sont allumés, poussez le levier
multifonction vers l'avant (vers l'avant du
véhicule) pour allumer les feux de route. Tirez
le levier multifonction vers l'arrière (vers l'ar-
rière du véhicule) pour éteindre les feux de
route. Si les feux de route sont éteints, tirez
le levier vers vous pour allumer brièvement
les feux de route afin d'effectuer un « appel
de phares ».
Témoins gris
– Témoin Ready (Prêt) du régulateur
de vitesse – selon l'équipement avec le
groupe d'instruments de base
Ce témoin s'allume lorsque le contrôle de
vitesse est activé, mais n'est pas réglé.
Consultez le paragraphe « Contrôle de vi-
tesse – selon l'équipement » dans la section
« Démarrage et conduite » pour obtenir de
plus amples renseignements.
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– Témoin prêt du limiteur de vitesse
actif – si le véhicule est équipé d'un groupe
d'instruments de base
Ce témoin s'allume lorsque le limiteur de
vitesse est actif, mais pas réglé.
SYSTÈME DE DIAGNOSTIC
EMBARQUÉ – OBD II
Votre véhicule est équipé d'un système com-
plexe de diagnostic de bord appelé OBD II.
Ce système contrôle le fonctionnement des
systèmes antipollution, de contrôle du mo-
teur et de la transmission automatique. Lors-
que ceux-ci fonctionnent correctement, votre
véhicule est en mesure de vous fournir d'ex-
cellentes performances en matière de
conduite et d'économie de carburant, ainsi
qu'un niveau d'émissions nettement inférieur
à celui exigé par le gouvernement.
Si l'un de ces dispositifs tombe en panne, le
système de diagnostic embarqué OBD II al-
lume le témoin d'anomalie. Il met également
en mémoire des codes de diagnostic et d'au-
tres renseignements qui aident les mécani-
ciens à effectuer les réparations nécessaires.
Bien que, dans la plupart des cas, il ne soit
pas nécessaire de faire remorquer le véhi-
cule, adressez-vous à un concessionnaire
autorisé aussitôt que possible.
AVERTISSEMENT!
• Une utilisation prolongée de votre véhi-
cule alors que le témoin d'anomalie est
allumé risque d'endommager davantage
le système antipollution. Cela pourrait
également nuire à l'économie de carbu-
rant et à la maniabilité. Faites réparer
votre véhicule avant de passer le test de
contrôle antipollution.
• Si le témoin d'anomalie clignote pen-
dant que le véhicule est en marche, une
perte de puissance ou de graves domma-
ges au catalyseur sont sur le point de se
produire. Une réparation immédiate est
nécessaire.
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