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AVERTISSEMENT!
• Évitez d'emballer le moteur et de faire
patiner les roues pour ne pas provoquer
la surchauffe de la transmission ou l'en-
dommager. Laissez le moteur tourner au
ralenti avec la transmission à la posi-
tion N (POINT MORT) pendant au moins
une minute après chaque cycle de cinq
mouvements de va-et-vient. Ceci réduira
la possibilité de surchauffe et le risque
d'endommager l'embrayage ou la trans-
mission si vous insistez longtemps pour
dégager votre véhicule enlisé.
Conditions de remorquage
Roues SOULEVÉES
Remorquage à plat
AUCUNE
Lève-roues ou chariot
roulant
Flatbed (Camion à pla-
teau)
AVERTISSEMENT!
• Lorsque vous tentez de dégager votre
véhicule enlisé par un mouvement de
« va-et-vient » en passant de la posi-
tion D (MARCHE AVANT)/DEUXIÈME
RAPPORT à la position R (MARCHE AR-
RIÈRE), ne faites pas patiner les roues à
plus de 24 km/h (15 mi/h), car vous
risqueriez d'endommager la transmis-
sion.
• Le fait d'emballer le moteur ou de faire
patiner les roues trop rapidement peut
causer une surchauffe ou une dé-
faillance de la transmission. Vous pour-
MODÈLES À TRACTION AVANT
du sol
NON PERMIS
Arrière
NON PERMIS
Avant
TOUTES
MEILLEURE MÉTHODE
REMORQUAGE D'UN
VÉHICULE EN PANNE
Ce chapitre contient les procédures de remor-
quage d'un véhicule en panne au moyen d'un
service de remorquage commercial.
OK
AVERTISSEMENT!
riez également endommager les pneus.
Évitez de faire patiner les roues au-
dessus de 48 km/h (30 mi/h) pendant
que le rapport est engagé (aucun chan-
gement de vitesse de transmission en
cours).
MODÈLES 4X4 (4 ROUES MOTRICES)
NON PERMIS
NON PERMIS
NON PERMIS
UNIQUE MÉTHODE
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