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glages du système Uconnect » dans la sec-
tion « Multimédia » pour obtenir de plus
amples renseignements.
Système de freinage par temps de
pluie (RBS)
Le système de freinage par temps de pluie
peut améliorer le rendement de freinage lors
de la conduite sur chaussée mouillée. Il ap-
plique régulièrement une légère pression de
freinage pour retirer toute accumulation
d'eau sur les disques de frein avant. Le sys-
tème ne fonctionne que si les essuie-glaces
sont en mode de balayage lent ou rapide.
L'absence d'indication visuelle et sonore per-
met au système de freinage par temps de
pluie de fonctionner sans que le conducteur
constate sa présence lorsque le système est
activé.
Système d'anticipation au freinage d'ur-
gence (RAB)
Le système d'anticipation au freinage d'ur-
gence peut réduire le temps requis pour que
les freins atteignent leur pleine puissance en
cas de freinage d'urgence. Il anticipe une
situation de freinage d'urgence en contrôlant
la rapidité du conducteur pour relâcher la
pédale d'accélérateur. L'EBC prépare le sys-
tème de freinage pour un arrêt d'urgence.
Dispositif antilouvoiement de la remorque
Le dispositif antilouvoiement de la remorque
utilise des capteurs intégrés au véhicule pour
détecter le louvoiement excessif de la remor-
que et prend les mesures appropriées pour
éliminer le louvoiement. Il peut également
être activé automatiquement s'il détecte un
louvoiement excessif de la remorque.
NOTA :
Le dispositif ne peut empêcher le louvoie-
ment de toutes les remorques. Faites tou-
jours preuve de prudence lorsque vous tirez
une remorque et observez les recommanda-
tions concernant le poids au timon de la
remorque. Pour obtenir de plus amples ren-
seignements, consultez le paragraphe « Trac-
tion de remorque » dans la section « Démar-
rage et conduite ».
Lorsque le dispositif antilouvoiement de la
remorque est en fonction, le témoin d'activa-
tion ou d'anomalie de la commande de stabi-
lité électronique clignote, la puissance du
moteur peut être réduite et vous pouvez
constater que le véhicule applique le frein à
une roue spécifique afin d'éliminer le lou-
voiement. Le dispositif antipatinage de la
remorque est désactivé lorsque la commande
de stabilité électronique est en mode de
désactivation partielle ou en mode de dés-
activation complète.
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