Partie Puissance: Surcharge Thermique Résistance De Freinage Interne; Partie Puissance : Ventilateur Défectueux Ou Inductance Réseau En Surchauffe - Siemens SINAMICS S210 Instructions De Service

Système d'entraînement servo
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Défauts et alarmes
17.2 Liste des défauts et alarmes
Acquittement :
NEANT
Cause:
L'énergie absorbée de la résistance de freinage interne a atteint le seuil d'alarme de 80 %. Si la partie puissance continue à
être utilisée en génératrice, le seuil de coupure peut être atteint. Pour éviter une surchauffe de la résistance de freinage,
l'utilisation de celle-ci est bloquée et l'alarme A30077 est émise.
Valeur d'alarme (r2124, interpréter en décimal) :
Énergie absorbée de la résistance de freinage [Ws].
Remède:
Réduire la puissance en génératrice.
Remarque :
En cas de couplage de circuit intermédiaire, tenir compte de la puissance en génératrice de toutes les parties puissance
couplées.
A30077
Partie puissance: Surcharge thermique Résistance de freinage interne
Classe message:
Hacheur de freinage/Braking Module défectueux (14)
Réaction :
NEANT
Acquittement :
NEANT
Cause:
La résistance de freinage interne est en surcharge thermique. C'est pourquoi son utilisation a été bloquée.
Valeur d'alarme (r2124, interpréter en décimal) :
Énergie absorbée de la résistance de freinage [Ws].
Remède:
Réduire la puissance en génératrice.
Remarque :
- Le blocage de la résistance de freinage interne est annulé dès que celle-ci a récupéré thermiquement.
- En cas de couplage de circuit intermédiaire, tenir compte de la puissance en génératrice de toutes les parties puissance
couplées.
F30078
Partie puissance : Ventilateur défectueux ou inductance réseau en surchauffe
Classe message:
Surchauffe composants électroniques (6)
Réaction :
ARRÊT2
Acquittement :
IMMEDIAT
Cause:
La surveillance de la température de la résistance de freinage interne ou de l'inductance réseau est entrée en action. Outre
la réaction ARRÊT2, l'utilisation de la résistance de freinage interne a également été bloquée.
Remarque :
- Une surchauffe de la résistance de freinage interne ne peut être déclenchée que par un défaut du ventilateur.
- Une surchauffe de l'inductance réseau peut se produire avec un couplage de circuit intermédiaire si la puissance motrice
injectée dans le circuit intermédiaire est répartie différemment sur les redresseurs des parties puissance.
Remède:
- Vérifier le ventilateur du variateur et le remplacer le cas échéant.
- Réduire la puissance motrice.
A30079
Partie puissance : Tension de circuit interm. trop élevée par rapport à la tension de
raccordement
Classe message:
Alimentation perturbée (13)
Réaction :
NEANT
Acquittement :
NEANT
Cause:
L'alarme survient lorsque les conditions suivantes sont remplies simultanément :
1. La tension d'alimentation des appareils (p0210) a été réduite.
2. Il existe une tension de circuit intermédiaire qui est trop élevée par rapport à la nouvelle tension de raccordement.
La précharge du circuit intermédiaire ne peut pas être achevée, car cela nuirait aux composants du variateur.
Valeur d'alarme (r2124, interpréter en décimal) :
Valeur de tension à laquelle la tension de circuit intermédiaire doit être réduite entre temps pour pouvoir achever la
précharge [V].
Voir aussi : p0210 (Tension de raccordement des variateurs)
642
Système d'entraînement servo SINAMICS S210
Instructions de service, 06/2020, A5E41702836D AE

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