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ATTENTION !
Prenez les précautions suivantes pour éviter
tout endommagement du véhicule et des
pneus :
• Etant donné les limitations d'espace entre
les pneus et autres organes de suspen-
sion, n'utilisez que des dispositifs d'adhé-
rence en bon état. Des dispositifs cassés
peuvent provoquer de graves dégâts. Ar-
rêtez immédiatement si un bruit signale un
risque de cassure du dispositif. Enlevez
les parties endommagées du dispositif
avant de le remettre en service.
• Posez le dispositif aussi serré que pos-
sible, puis resserrez-le après avoir roulé
sur environ 0,8 km (0,5 mile).
• Ne dépassez pas les 48 km/h (30 mph).
• Roulez prudemment en évitant les virages
serrés et les grosses bosses, surtout si le
véhicule est chargé.
• Ne roulez pas de façon prolongée sur une
chaussée sèche.
274
ATTENTION ! (Suite)
• Respectez le mode d'emploi du construc-
teur du dispositif d'adhérence en ce qui
concerne leur installation, leur utilisation et
la vitesse à respecter. Utilisez toujours la
vitesse suggérée par le constructeur du dis-
positif si elle est inférieure à 48 km/h
(30 mph).
• N'utilisez pas de dispositifs d'adhérence
sur une roue de secours compacte.
REMARQUE :
Pour éviter d'endommager les pneus, les
chaînes et votre véhicule, évitez de rouler
longtemps sur une chaussée sèche. Respec-
tez le mode d'emploi du fabriquant des
chaînes en ce qui concerne l'installation, l'uti-
lisation et les limites de vitesse à respecter.
Si les limitations de vitesse du mode d'emploi des
chaînes et du constructeur de la voiture diffèrent,
choisissez la limite la plus basse. Ceci s'applique
à tous les types de chaînes, y compris les chaînes
à maillons et à câbles (radiales).
(Suite)
CONSEILS AU SUJET DE LA
PERMUTATION DES PNEUS
Les pneus avant et arrière de votre véhicule
supportent des charges différentes et exercent
des fonctions différentes de direction, de ma-
nœuvre et de freinage. Ceci explique la diffé-
rence d'usure entre les pneus des roues avant
et arrière.
Une permutation aux intervalles prescrits réduit
les différences d'usure. La permutation est spé-
cialement utile dans le cas de sculptures très
découpées comme celles des pneus sur/hors
route. La permutation augmente la durée de vie
des pneus et maintient leur adhérence dans la
boue, la neige et l'eau et contribue à une
conduite en douceur et silencieuse.
Référez-vous au "Programme d'entretien" pour
connaître les intervalles d'entretien appropriés.
Les raisons d'une usure inhabituelle doivent
être éliminées avant d'effectuer la permutation.
La méthode de permutation suggérée est le
mode transversal vers l'avant, illustré dans le
schéma suivant.
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