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• La transmission rétrograde automatiquement
quand le véhicule ralentit (pour empêcher
une surcharge du moteur) et le rapport actuel
s'affiche.
• Quand le véhicule s'arrête, la transmission
rétrograde automatiquement en première.
Après un arrêt, le conducteur doit passer
manuellement à la vitesse supérieure (+) à
l'accélération.
• Une forte pression sur la pédale d'accéléra-
teur déclenche une rétrogradation auto-
matique (pour une meilleure accélération)
quand c'est raisonnable.
• Après un arrêt, vous pouvez démarrer en
première ou en deuxième vitesse. Le fait
d'appuyer sur (+) (à l'arrêt) permet de démar-
rer en deuxième vitesse. Le démarrage en
deuxième vitesse peut être utile si la route
est enneigée ou glissante.
• Le système ignore les tentatives de passage
au rapport supérieur à une vitesse trop faible
du véhicule.
• Evitez d'utiliser la régulation de vitesse
lorsque l'AutoStick® est engagé.
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• Les passages de rapport sont plus notables
lorsque l'AutoStick® est engagé.
• Pour désengager le mode AutoStick®, main-
tenez le levier de vitesses vers la droite (+)
jusqu'à ce que "D" s'affiche à nouveau sur le
tableau de bord. Vous pouvez entrer et sortir
du mode AutoStick® sans lever le pied de la
pédale d'accélérateur.
AVERTISSEMENT !
Ne rétrogradez pas pour augmenter le frein
moteur sur une surface glissante. Les roues
motrices pourraient perdre leur adhérence et
le véhicule pourrait déraper, causant un ac-
cident ou des blessures.
Fonctionnement de la sélection
électronique de gamme (ERS)
La commande de sélection électronique de
gamme (ERS) n'est utilisée que si la boîte de
transfert est en position 4L (gamme basse).
Dans les positions 2H et 4H (gamme haute), la
commande de sélection de vitesse AutoStick®
est disponible (référez-vous à "AutoStick®"
dans cette section).
La commande de sélection électronique de
gamme (ERS) permet au conducteur de limiter
le plus haut rapport disponible lorsque la boîte
de transfert est en position 4L (gamme basse)
et que le levier de vitesses est en position D
(marche avant). Par exemple, si vous déplacez
la transmission sur 3 (troisième rapport), la
transmission ne passe jamais au-dessus du
troisième rapport, mais descend normalement
au second et au premier rapport.
Vous pouvez choisir les modes D (marche
avant) et ERS à n'importe quelle vitesse.
Quand le levier de vitesses est en position D
(marche avant), la transmission fonctionne
automatiquement et passe de l'un à l'autre de
tous les rapports disponibles. Donnez une im-
pulsion sur la gauche (-) sur le levier de vitesses
pour rétrograder, activer le mode ERS, afficher
le rapport actuel dans le tableau de bord et
conserver ce rapport comme premier rapport
disponible. Une fois dans le mode ERS, donnez
une impulsion vers la gauche (-) ou la droite (+)
sur le levier de vitesses pour passer au rapport
supérieur disponible.
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