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ATTENTION !
N'actionnez pas le démarreur pendant plus
de 15 secondes de suite sous peine de
l'endommager. Attendez 10 à 15 secondes
avant de recommencer.
Si le moteur est noyé, il peut commencer à
tourner, mais n'a pas assez de puissance pour
continuer à tourner lorsque la clé est relâchée.
Dans ce cas, continuez à démarrer avec la
pédale d'accélérateur complètement maintenue
au plancher. Relâchez la pédale d'accélérateur
et la clé une fois que le moteur tourne sans
à-coups.
Si le moteur ne démarre pas après deux pé-
riodes de 15 secondes de démarrage avec la
pédale d'accélérateur maintenue au plancher,
répétez les procédures de "Démarrage normal"
ou "Temps extrêmement froid".
Avec la fonction de démarrage par impulsion
(transmission automatique uniquement)
Si le moteur ne démarre pas après avoir effec-
tué les procédures "Démarrage normal" ou
"Temps extrêmement froid", il se peut qu'il soit
noyé. Pour éliminer l'excès de carburant, enfon-
cez complètement la pédale d'accélérateur et
maintenez-la. Tournez ensuite le commutateur
d'allumage en position START (Démarrage) et
relâchez-le dès l'engagement du démarreur. Le
démarreur se désengage automatiquement
après 10 secondes. Dans ce cas, relâchez la
pédale d'accélérateur, tournez le commutateur
d'allumage en position LOCK (Verrouillage),
attendez 10 à 15 secondes et répétez la procé-
dure de démarrage normal.
ATTENTION !
Pour éviter d'endommager le démarreur, at-
tendez 10 à 15 secondes avant d'essayer à
nouveau.
Après le démarrage
Le régime de ralenti diminue automatiquement
avec le réchauffement du moteur.
Démarrage normal - Moteur diesel
1. Le levier de vitesses doit occuper la position
N (point mort) ou P (stationnement) pour pou-
voir démarrer le moteur.
2. Tournez la clé en position ON (en fonction).
3. Surveillez le témoin de préchauffage dans le
bloc d'instruments. Reportez-vous à la rubrique
relative au bloc d'instruments dans la section
"Tableau de bord" pour plus d'informations. Il
s'allume pendant 2 à 10 secondes ou davan-
tage, suivant la température du moteur. Quand
le témoin de préchauffage s'éteint, le moteur est
prêt à démarrer.
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