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AVERTISSEMENT ! (Suite)
complètement le frein à main. La position N
(point mort) de la boîte de transfert désen-
gage les arbres de transmission avant et
arrière du groupe motopropulseur et permet
au véhicule de se déplacer, quelle que soit la
position de la transmission. Le frein à main
doit toujours être serré quand le conducteur
quitte le véhicule.
Positions de sélection
Pour de plus amples informations concernant
l'utilisation appropriée de chaque position de
mode de la boîte de transfert, référez-vous aux
informations ci-dessous :
Position 2H
Cette gamme est destinée à la conduite urbaine
et sur autoroute, sur des surfaces routières dures.
Position 4H
Cette gamme solidarise les arbres de transmis-
sion avant et arrière, forçant les roues avant et
arrière à tourner à la même vitesse. Cette
gamme (4H) fournit plus de traction pour les
routes meubles et glissantes et ne doit pas être
utilisée sur une chaussée sèche.
Le "témoin 4RM" (situé sur le tableau de bord)
s'allume lorsque la boîte de transfert est placée
en position 4H.
Position N (point mort)
Cette gamme désengage les arbres de trans-
mission avant et arrière du groupe motopropul-
seur. Elle doit être utilisée pour un remorquage
à plat derrière un autre véhicule. Référez-vous
à "Remorquage de loisir" dans la section "Dé-
marrage et conduite" pour plus d'informations.
Position 4L
Cette gamme solidarise les arbres de transmis-
sion avant et arrière, forçant les roues avant et
arrière à tourner à la même vitesse. Cette
gamme (4L) fournit plus de traction et une
puissance de traction maximum pour les chaus-
sées meubles et glissantes uniquement. Ne
dépassez pas les 40 km/h (25 mph).
Le "témoin 4RM" (situé sur le tableau de bord)
s'allume lorsque la boîte de transfert est placée
en position 4L.
REMARQUE :
En position 4RM, le témoin ESC Off (ESC
hors fonction) s'affiche sur le tableau de bord.
Procédure de changement de vitesse
2H vers 4H ou 4H vers 2H
Le passage entre 2H et 4H peut être effectué
lorsque le véhicule est à l'arrêt ou en mouve-
ment. Si le véhicule est en mouvement, la boîte
de transfert s'engage/se désengage plus rapi-
dement si vous relâchez momentanément la
pédale d'accélérateur après avoir effectué le
passage. Appliquez une force constante lors du
déplacement du levier de la boîte de transfert.
4H vers 4L ou 4L vers 4H
Lorsque la vitesse du véhicule est de 3 à 5 km/h
(2 à 3 mph), placez la transmission automatique
en position N (point mort) ou enfoncez la pédale
d'embrayage (transmission manuelle). Lorsque le
véhicule est en roue libre à 3 à 5 km/h (2 à
3 mph), placez fermement le levier de la boîte de
transfert dans la position désirée. Ne laissez pas
la boîte de transfert en position N (point mort).
Une fois le changement effectué, placez la trans-
mission automatique en position D (marche
avant) ou relâchez la pédale d'embrayage (trans-
mission manuelle).
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