Publicité
33
Inspection du pincement
Pour que l'alignement du véhicule soit précis, le
plancher de l'atelier doit être uniforme dans toutes
les directions. Les plaques de virage des roues avant
doivent tourner librement sans friction et
l'équipement d'alignement doit être calibré tous les
trois mois par un technicien qualifié du fabricant de
l'équipement. Les concessionnaires Freightliner
doivent posséder une preuve de l'historique de ce
calibrage.
1. Serrez les freins de stationnement et calez les
pneus arrière.
2. Levez l'avant du véhicule jusqu'à ce que les
pneus se trouvent au-dessus du sol. Placez des
chandelles sous l'essieu.
3. À l'aide de peinture à vaporiser ou d'un morceau
de craie, marquez toute la nervure centrale de
chaque pneu avant.
4. Placez une pointe à tracer ou autre instrument
pointu contre la nervure centrale marquée de
chaque pneu et faites tourner les pneus.
Maintenez fermement en place la pointe à tracer
de sorte qu'une seule ligne droite soit tracée tout
autour de chacun des pneus avant.
5. Placez une plaque ou une table tournante sous
les deux pneus avant. Retirez les chandelles et
abaissez le véhicule. Retirez les ergots d'arrêt
des jauges; assurez-vous que les pneus sont
exactement en ligne droite avant.
NOTE : Si vous n'avez pas de plaque ou table
tournante à votre disposition, abaissez le
véhicule. Retirez les cales des pneus arrière,
puis desserrez les freins de stationnement.
Faites reculer le véhicule, puis avancez-le
d'environ deux mètres (six pieds).
6. Placez une barre derrière les pneus avant;
localisez les indicateurs de la barre à la hauteur
de la fusée et ajustez-les pour les aligner sur les
lignes tracées sur les nervures centrales des
pneus avant. Voir la
Assurez-vous que la balance est à zéro.
7. Positionnez la barre de contrôle à l'avant des
pneus (voir la
figure
échelle de manière à ce que les pointeurs
s'alignent avec les marques tracées. Voir la
figure
7.
33/4
figure
5. Bloquez le tout.
6) et réglez l'extrémité
08/29/94
NOTE : B moins A égal au pincement.
Fig. 5, Pincement des roues (vue du dessus)
08/30/94
Fig. 6, Positionnement de la barre
8. Relevez le pincement sur l'échelle et
comparez-le au pincement spécifié dans le
groupe 33 du manuel d'atelier du véhicule (en
anglais). Si un réglage est nécessaire, reportez-
vous au groupe 33 du manuel d'atelier du
véhicule pour les directives de réglage du
pincement.
33–05 Inspection des embouts
de roue d'essieu avant
1. Garez le véhicule sur une surface uniforme,
arrêtez le moteur, serrez le frein de
stationnement et calez les pneus.
Manuel d'entretien des camions 108SD et 114SD, mai 2011
Essieu avant
A
B
f330082a
f330014a
Publicité
