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Transmission
modificateur de friction, de fluide d'engrenage à
pression extrême ou de lubrifiant à viscosité
multiple.
NOTE : Les intervalles de vidange de liquide
sont prolongés à 800 000 km (500 000 milles)
sur les véhicules utilisant un liquide de
transmission synthétique.
1. Si le liquide de transmission n'est pas à une
température de fonctionnement normale, faites
tourner le moteur jusqu'à ce qu'il l'atteigne.
2. Garez le véhicule sur une surface uniforme,
serrez les freins de stationnement, placez la
boîte de vitesses au point mort (N), coupez le
moteur et calez les pneus.
3. Placez un grand récipient de vidange sous la
boîte de vitesses.
4. Nettoyez la zone autour du bouchon de
remplissage et retirez-le du côté du carter
d'engrenage. Retirez chaque bouchon de
vidange du fond du carter.
5. Nettoyez les bouchons de remplissage et de
vidange. Pour les bouchons magnétiques,
utilisez une clavette en barre ou toute autre
barre métallique appropriée pour court-circuiter
les deux pôles magnétiques et détourner le
champ magnétique.
Installez et serrez chaque bouchon de
remplissage à 68 N·m (50 lb·pi).
NOTE : Le filtre de liquide à transmission
optionnel peut être un filtre vissable de montage
distant situé entre la boîte de vitesses et le
refroidisseur de liquide. Le support du filtre est
rattaché au longeron du cadre de châssis ou à
tout autre composant proche. Le filtre est monté
en position verticale et doit être rempli de
liquide avant l'installation pour vous assurer du
niveau de liquide approprié. Pour une
performance optimale de la boîte de vitesses,
changez le filtre chaque fois que vous changez
le liquide.
6. Pour les boîtes de vitesses équipées de filtre
pour liquide de transmission, remplacez le filtre
comme suit :
6.1
Placez un récipient de vidange sous le
filtre du liquide.
Manuel d'entretien des camions 108SD et 114SD, mai 2011
MISE EN GARDE
Pour éviter de vous brûler la peau avec le liquide
de transmission chaud, portez des gants de
protection lorsque vous retirez le filtre.
6.2
Placez une sangle ou une clé à chaîne
autour de la cuve du filtre et tournez-la
dans le sens antihoraire pour séparer le
filtre de son support. Dévissez
soigneusement le filtre de son support et
retirez-le du véhicule.
6.3
Appliquez une couche légère de liquide
de la transmission sur la bague ronde
d'étanchéité du nouveau filtre.
Remplissez le filtre du liquide de
transmission spécifié et replacez le filtre
sur le support.
NOTE : Le remplissage du filtre est lent;
soyez donc patient et assurez-vous que le
niveau correct de liquide est atteint.
6.4
Une fois que le filtre entre en contact
avec le support, utilisez une clé à sangle
pour tourner la cuve de 180 à 270 degrés
de plus afin de resserrer fermement le
filtre. Essuyez le filtre avec un chiffon
pour enlever toute trace de liquide après
l'avoir resserré.
7. Rajoutez du liquide approuvé Eaton jusqu'au
bord inférieur de l'orifice de remplissage. Voir la
figure
1. Si la boîte de vitesses dispose de deux
orifices de remplissage, ajoutez du liquide
jusqu'au niveau des deux orifices.
Les liquides approuvés Eaton, tel que le
Roadranger SAE 50, se conforment à la
spécification pour lubrifiants PS-164 Rev. 7. Pour
plus de précisions sur les spécifications et
fournisseurs de lubrifiants Eaton, composez le
1-800-826-4357 ou visitez
www.roadranger.com.
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