Publicité
32
4.4
Vérifiez pour voir s'il n'y a pas de
coupures dans les composants de métal
et les soudures.
5. Vérifiez si toutes les fixations sont bien serrées.
6. Inspectez les amortisseurs pour voir s'il y a des
fuites d'huile ou des bagues en caoutchouc
usées. Remplacez les amortisseurs et/ou les
bagues en caoutchouc s'ils sont usés ou
endommagés.
Suspension Chalmers
1. Calez les pneus avant; placez la transmission au
point mort et relâchez les freins de
stationnement.
2. Lavez sous pression la suspension ou
nettoyez-la à l'aide d'une brosse à soies rigides
avant d'effectuer une inspection visuelle.
3. Inspectez les bagues en caoutchouc pour voir s'il
n'y a pas de coupures ou autres dommages.
Uniquement à l'aide de vos mains, essayez de
faire bouger les extrémités de la barre de torsion
et vérifiez s'il y a du jeu. Si vous sentez du jeu,
remplacez la douille d'extrémité de la barre de
torsion. N'utilisez pas un levier pour vérifier le
jeu. Utiliser un levier peut causer le
remplacement prématuré de la douille.
4. Levez l'arrière du véhicule et soutenez le cadre
par des chandelles afin de décharger les
composants de la suspension. Le véhicule est
suffisamment levé si les extrémités du balancier
ne touchent plus aux selles.
Effectuez une inspection du balancier pour voir
s'il n'y a pas de fissures ou autres dommages. Si
le balancier présente des dommages, remplacez-
le.
Gardez le véhicule sur les chandelles pour la
prochaine opération.
5. Manipulez le balancier de sorte à ce qu'un
micromètre, un vernier ou un pied à coulisse à
cadran soit utilisé pour déterminer l'épaisseur de
la surface d'usure sur la face inférieure. Voir la
figure 5.
Les mesures doivent être prises à un
minimum de 13 mm (1/2 po) des bords des ailes
du balancier pour éliminer toute usure
qu'auraient pu subir les bords. Soustrayez
l'épaisseur de la surface d'usure (voir la
5, Réf. B) de l'épaisseur de la surface non
32/6
exposée à l'usure (voir la
déterminer le montant d'usure.
Si les balanciers présentent une usure
supérieure à 1,5 mm (0,062 pouce), une plaque
d'usure Chalmers doit être installée, ou le
balancier doit être remplacé.
09/27/95
A. Zone de non usure
1. Balancier
Fig. 5, Épaisseur d'usure de l'extrémité du balancier
6. Faites pivoter les capsules de réduction de 360
degrés et inspectez les capsules pour voir s'il n'y
a pas de coupures, de corrosion grave et de
distorsion. Si l'une quelconque de ces conditions
est présente ou si la capsule de réduction est
manquante, remplacez-la.
Remplacez toute capsule de réduction crevassée
ou manquante. Autrement, vous pourriez avoir
une perte de contrôle du véhicule, ce qui pourrait
entraîner des dommages matériels, des blessures
corporelles graves ou la mort.
figure
figure
A
B
B. Zone d'usure
AVERTISSEMENT
Manuel d'entretien des camions 108SD et 114SD, mai 2011
Suspension
5, Réf. A) pour
1
f320432
Publicité
