Publicité
MOTEUR
Type de moteur
Nombre de cylindres
Alésage
Course
Cylindrée
Puissance maximale à x tr/min
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
Huile d'injection
CIRCUIT DE CARBURANT
Type de carburant
Indice d'octane
Capacité du réservoir d'essence
Rapport carburant/huile
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Sortie de la génératrice-magnéto
Type d'allumage
Bougie d'allumage
Batterie
Phares
Feu arrière et feu stop
Fusible
MODÈLE
Type
Quantité
Type
Quantité
Amérique du Nord ((R+M)/2)
Hors Amérique du Nord (RON)
Marque et type
Écartement des
électrodes
_____________________
EXPEDITION TUV
mm (in)
mm (in)
cm³ (in³)
594,40 (36,273)
± 100 tr/min
Glycol éthylique et eau
distillée (50 %/ 50 %).
Utilisez un liquide de
refroidissement BRP (réf.
219 700 362) ou un liquide de
refroidissement prévu pour
les moteurs en aluminium
L (U.S. gal)
Huile synthétique pour
moteur 2 temps XP-S
L (U.S. oz)
L (U.S. gal)
W
480 W à 6.000 tr/min
Inductif de BOSCH
mm (in)
W
W
Consultez la section FUSIBLES
600 HO SDI
593 HO SDI
2
72 (2,835)
73 (2,874)
8.000
4,5 (1,2)
2,5 (84,5)
Sans plomb
87 ou plus
95 ou plus
45 (11,88)
Injection
NGK BR8ECS
0,85 (0,033)
12 V, 18 A•h
60/55 (H4)
8/27
85
Publicité
