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CARBURANT ET HUILE CONSEILLÉS
Carburant recommandé
Utiliser de l'essence ordinaire sans
plomb, vendue dans la plupart des
stations-service, ou du carburant oxy-
géné contenant un maximum de 10 %
d'éthanol ou de méthanol ou une com-
binaison des deux. Le carburant uti-
lisé doit comporter l'indice d'octane
minimal suivant.
EMPLACEMENT
Amérique du Nord
Hors Amérique
du Nord
(1)
Si cet indice d'octane n'est pas
disponible, vous pouvez utiliser un
indice de (91 (RON + MON)/2) or 95
RON (hors Amérique du Nord).
ATTENTION: Ne faites pas d'es-
sai avec d'autres carburants ou
d'autres rapports. L'utilisation de
carburant non recommandé peut
réduire les performances de la
motoneige et endommager des
composants importants du sys-
tème d'alimentation et du moteur.
Ne confondez pas le bouchon de
réservoir d'huile et celui du réser-
voir d'essence.
réservoir d'huile porte la mention
« OIL ».
INDICE D'OCTANE
(87 (RON +
MON)/2)
(1)
95 RON
(1)
Le bouchon du
_____________________
AVERTISSEMENT
Arrêtez toujours le moteur avant
de faire le plein. Le carburant
est inflammable et explosif dans
certaines conditions.
dans un endroit bien aéré. Ne
fumez pas. Tenez à l'écart des
flammes et des étincelles. Retirez
le bouchon avec précaution. En
présence de pression différentielle
(sifflement lors du desserrage du
bouchon du réservoir), faire véri-
fier et/ou réparer le véhicule avant
de l'utiliser. Ne remplissez jamais
trop le réservoir d'essence pour
ensuite laisser le véhicule exposé
à la chaleur. Lorsque la tempé-
rature augmente, le carburant se
dilate et risque de déborder. Es-
suyez tout carburant répandu sur
le véhicule. Vérifiez régulièrement
le circuit de carburant.
Antigel pour circuit de
carburant
Lors de l'utilisation de carburant oxy-
géné, un antigel pour conduites ou un
additif absorbeur d'eau n'est pas utile
et ne doit pas être utilisé.
Lors de l'utilisation de carburant non
oxygéné, il est conseillé d'utiliser un
antigel à base d'isopropyle à raison de
150 ml (5 U.S. oz) d'antigel par 40 litres
(10-1/2 U.S. gal) de carburant.
Ces précautions permettront de limi-
ter le risque de formation de gel dans
le carburateur ou les corps de papillon
pouvant parfois provoquer une aug-
mentation de la consommation ou
d'importants dommages au niveau du
moteur.
REMARQUE: Utilisez uniquement un
antigel sans alcool méthylique.
Travaillez
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