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A29C2KA
SKANDIC WT 600
1. Ligne COLD LEVEL
A29C33A
EXPEDITION TUV 600 HO SDI — RÉSERVOIR
D'EXPANSION À CÔTÉ DU RÉSERVOIR
D'HUILE D'INJECTION
1. Maximum
mmo2007-001-002_a
EXPEDITION TUV V800/SKANDIC SWT
V800 — RÉSERVOIR D'EXPANSION À
CÔTÉ DU POT D'ÉCHAPPEMENT
1. Maximum
2. Minimum
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1
1
Échappement
Le tuyau d'échappement arrière doit
être centré et la sortie doit se trou-
ver dans la coque. Vérifiez l'absence
de rouille ou de fuite. Vérifiez si les
colliers de serrage sont correctement
fixés.
Le système d'échappement est conçu
pour réduire le bruit et améliorer les
performances du moteur. Toute mo-
dification risque de le rendre non con-
forme à la loi en vigueur.
ATTENTION: En cas de retrait, mo-
dification ou détérioration de l'un
des éléments du système d'échap-
pement, le moteur peut connaître
des dommages importants.
Niveau d'huile d'injection
(moteur 2 temps)
ATTENTION: Le véhicule doit être
sur une surface plane avant de con-
trôler tous les niveaux.
Maintenez toujours le niveau d'huile
d'injection recommandé dans le réser-
voir d'huile d'injection.
ATTENTION: Ne laissez jamais le ré-
servoir d'huile se vider en grande
partie.
AVERTISSEMENT
Vérifiez le niveau et rajoutez de
l'huile chaque fois que vous faites
le plein. Ne remplissez pas trop
Essuyez tout déversement. L'huile
chaude est inflammable.
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