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BRP ski-doo SKANDIC WT 2009 Guide De L'utilisateur page 74

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DIAGNOSTIC DES PANNES
SURCHAUFFE DU MOTEUR (refroidissement par ventilateur)
1. Le moteur est trop chaud. Arrêtez le moteur.
– Vérifiez si des passages d'air sont obstrués. Retirez tout corps étranger.
Contrôlez l'état et la tension de la courroie de ventilateur. Contactez un
concessionnaire agréé SKI-DOO.
SURCHAUFFE DU MOTEUR (refroidissement par eau)
1. Le témoin de surchauffe du moteur s'allume si le moteur est trop chaud.
– Réduisez la vitesse de la motoneige et conduisez sur de la neige molle ou
arrêtez immédiatement le moteur.
– Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement. Contactez un conces-
sionnaire agréé SKI-DOO.
2. Ventilateur de radiateur défectueux (modèles V800).
– Vérifiez le fusible 10.
MOTEUR NOYÉ
1. N'accélérez pas lors du démarrage, même si le moteur est noyé.
– Installez de nouvelles bougies d'allumage et redémarrez le moteur.
GLISSIÈRE DE LA SUSPENSION ARRIÈRE COLLÉE
1. Les glissières sont refroidies et lubrifiées par la neige. Lors d'une con-
duite à vitesse modérée ou à vitesse élevée sur une surface couverte
d'une fine épaisseur de neige, les glissières peuvent coller sur les guides
de chenille métalliques.
– Conduisez la motoneige sur une surface recouverte de neige ou conduisez
très lentement.
– Faites inspecter les glissières par un concessionnaire SKI-DOO agréé.
LE MOTEUR NE PARVIENT PAS À DÉMARRER
1. Le démarreur ou le coupe-circuit est en position OFF ou le cordon coupe-
circuit (clé DESS) n'est pas en place.
– Placez le coupe-circuit est en position ON ou remettez le cordon coupe-
circuit (clé DESS) en place.
2. Le mélange n'est pas suffisamment riche pour faire démarrer le moteur
lorsqu'il est froid.
– Vérifiez le niveau de carburant et la méthode de démarrage, en particulier
en ce qui concerne l'utilisation de l'étrangleur.
3. Moteur noyé (bougies humides lorsqu'elles sont enlevées).
– N'utilisez pas l'étrangleur. Retirez la bougie humide, mettez le démarreur
ou le coupe-circuit sur OFF et essayez de démarrer plusieurs fois. Installez
une bougie d'allumage propre et sèche. Démarrez le moteur suivant la
procédure normale. Si le moteur est encore noyé, adressez-vous à un con-
cessionnaire SKI-DOO agréé.
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