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Désengagez le frein de stationne-
ment.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous de la stabilité du
support mécanique à base large
pour motoneige. Ne vous placez
pas à l'avant du véhicule ni à côté
de la chenille. N'accélérez pas
trop lors du préchauffage ou lors-
que la chenille ne repose pas au
sol.
Accélérez jusqu'à l'embrayage de la
poulie d'entraînement. Laissez la che-
nille faire plusieurs tours à faible vi-
tesse. Plus la température du véhi-
cule est basse, plus le préchauffage
doit durer longtemps.
Arrêtez le moteur et retirez le pont mé-
canique large.
Les skis peuvent être gelés au sol. At-
trapez les deux skis à tour de rôle par
leur boucle et soulevez légèrement
leur extrémité avant du sol.
Après le redémarrage du moteur, le
véhicule doit être conduit lentement
pendant 2 ou 3 minutes. Par la suite,
il peut être conduit jusqu'à la vitesse
maximale autorisée en respectant les
règles de sécurité.
Arrêt du moteur
Relâchez la commande d'accélérateur
et attendez que le moteur revienne au
ralenti.
Arrêtez le moteur à l'aide de la clé de
contact, du coupe-circuit ou du cordon
coupe-circuit (clé DESS).
AVERTISSEMENT
Retirez toujours le cordon du
coupe-circuit (clé DESS) et la clé
lorsque vous n'utilisez pas la mo-
toneige pour éviter un démarrage
accidentel, une utilisation abusive
ou un vol.
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Entretien après utilisation
Arrêtez le moteur. Installez l'arrière du
véhicule sur un pont mécanique large.
Retirez la neige et la glace de la sus-
pension arrière et avant, de la chenille,
de la mécanique et des skis.
Couvrez toujours votre motoneige si
vous la laissez à l'extérieur la nuit ou
si vous ne l'utilisez pas pendant une
longue période. Vous pourrez ainsi la
protéger du froid et conserver son as-
pect.
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